又折腾一下，这次是方向盘氛围灯和车内氛围灯同步
本身换了原厂M5C的方向盘（M5和M5C方向盘的在外观上、在三色缝线一模一样。区别在于：M5方向盘“骨架”里没有内置“方向盘触控”，而M5C有）。
以后就觉得够了，突然被一张M Performance赛道方向盘，红色指正标那种吸引。
就又换了一个（M Performance赛道方向盘分两种，功能一样。但有蓝色指正标和红色指正标之分，我因为有M1/2按键是红色的，就选的红色指正标）。
换了以后M Performance赛道方向盘给人感觉，打方向比M5C盘子轻一些，操控感会更好一点。
然后.....然后又被朋友的方向盘氛围灯吸引了，所以又重新买了ID7 新7系的面板和按键，上了方向盘氛围灯。
这里需要注意的是，我本身是ID6的X3，而方向盘氛围灯需要用到 ID7的面板和按键，事实证明是完全可以的
所以在朋友哪里折腾了14.5个小时候，弄成了，给大家分享一下。
为什么会这么久，因为方向盘氛围灯其实好弄，但难点在以下几点：
1、方向盘氛围灯只有1个颜色，且不能随着车位氛围灯变色；弄成和车内氛围灯一起变色就花了很长时间；
2、方向盘氛围灯调色：要调得和车位氛围灯的颜色一致（那条线无暗点、均匀...）需要很长时间；
3、没有第三，我也不懂技术
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反正就是搞了14个半小时，才弄好。
以后就觉得够了，突然被一张M Performance赛道方向盘，红色指正标那种吸引。
就又换了一个（M Performance赛道方向盘分两种，功能一样。但有蓝色指正标和红色指正标之分，我因为有M1/2按键是红色的，就选的红色指正标）。
换了以后M Performance赛道方向盘给人感觉，打方向比M5C盘子轻一些，操控感会更好一点。
然后.....然后又被朋友的方向盘氛围灯吸引了，所以又重新买了ID7 新7系的面板和按键，上了方向盘氛围灯。
这里需要注意的是，我本身是ID6的X3，而方向盘氛围灯需要用到 ID7的面板和按键，事实证明是完全可以的
所以在朋友哪里折腾了14.5个小时候，弄成了，给大家分享一下。
为什么会这么久，因为方向盘氛围灯其实好弄，但难点在以下几点：
1、方向盘氛围灯只有1个颜色，且不能随着车位氛围灯变色；弄成和车内氛围灯一起变色就花了很长时间；
2、方向盘氛围灯调色：要调得和车位氛围灯的颜色一致（那条线无暗点、均匀...）需要很长时间；
3、没有第三，我也不懂技术
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反正就是搞了14个半小时，才弄好。
之前我用的是M5C的方向盘
带三色缝线，注意到方向盘中间黑色哪里了么，本身是黑色哑光塑料，嫌它不好看，去拿下来烤了个钢琴漆。
然后新买了个BMW原厂 M Performance赛道方向盘(红色回正标配白色缝线)，其它面板和加热镂空，是M5C移植过来的。
红色指正标的是白色缝线，至于金色拨片，是我去镀的金，弄了个骚操作。
方向盘氛围灯搞定的第一天晚上
改了后全貌
换成了ID7 七系的方向盘面板，ID6可以用，功能无任何问题。
又换了对碳纤维的换挡拨片，一个车友群的好朋友送的，原厂的。
晚上的效果，我又换回金耳朵啦，碳纤维的还是留着冬天用。
晚上的效果....唉，发图汽车之家要压缩，效果不好
傍晚的效果橙色，这个会随着车内氛围灯的变色同步而变。
傍晚的效果蓝色，车内氛围灯变色，是通过变色模块实现的。
绿色效果
紫色效果，其它橙色、红色、粉色....懒得一一拍了
白天的效果蓝色，面板和按键都是原厂的，只是ACCPRO的哪里不能用
右面
红色
和车内氛围灯同步变色
左侧
更新：重新换了按键下配色，同时还是换上了原厂的碳纤维拨片。
BMW原厂的M Performance赛道方向盘自带了翻毛皮
这个三点一线的红色，我比较喜欢
刚好和启动按键总成成一线
当按键氛围灯是红色时，就是四点红色
蓝色时
金色时（汽车之家上传图片好像会降低分辨率）
晚间效果
最后来张全貌~~请无视我没喝完的饮料，哈哈哈
大概就是这样吧，和大家分享一下而已。
另外，我不是商家，也不是托儿，所以在哪里改的，多少钱的事情，为了避嫌还是别问了。
很庆幸认识四川 X3群 茶山会 一起玩车朋友们，一起种草、一起改车，特别鸣谢以下朋友的种草和一起玩耍（排名不分先后）：
小付总、眼镜儿胡兄、我应该大哥、豌豆哥、催眠哥、缘分哥、傲慢的小波兄（ID号，人很好，一点不傲慢）、影子哥、退堂鼓弟弟、Andy兄、洪水兄、镜花水月兄、辣の油兄、隔壁老王兄、华哥、365哥、周总周大哥.........太多了就不一一说了哈，反正你们知道哈，兄弟们。
一起分享，一起玩，就是玩儿啊
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）、影子哥、退堂鼓弟弟、Andy兄、洪水兄、镜花水月兄、辣の油兄、隔壁老王兄、华哥、365哥、周总周大哥.........太多了就不一一说了哈，反正你们知道哈，兄弟们。一起分享，一起玩，就是玩儿啊
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