热门 不一样的越野车 探店体验福特烈马
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各位论坛朋友们大家好好，我是阿尔米亚瑟，
夏天来临，也想出去浪一浪，前提得有台越野车，
今天来店里面看看福特经典越野车-烈马，
烈马新车一共有7款配置，价格区间在29.98万到43.88万元，
新车上市，并且持续热销；目前售价没有优惠；
烈马这车改装方案很多，并且都很霸气，值得一看。
夏天来临，也想出去浪一浪，前提得有台越野车，
今天来店里面看看福特经典越野车-烈马，
烈马新车一共有7款配置，价格区间在29.98万到43.88万元，
新车上市，并且持续热销；目前售价没有优惠；
烈马这车改装方案很多，并且都很霸气，值得一看。
福特烈马延续了国外原版的设计理念，其经典且独有的硬派方形盒子造型一如既往。
第一眼就被这经典的外观所吸引了！福特烈马延续了国外原版的设计理念，其经典且独有的硬派方形盒子造型一如既往。值得赞誉的是，该车前脸部分以初代车型为灵感，采用矩形前格栅与圆润大气的大灯组相互搭配，使得其在众多车辆中显得格外引人注目，极具辨识度。
另外我对比最多的是坦克300，整体造型来说，烈马更有硬派越野的气息，其实海外烈马已经上市多年了，300还是有些海外烈马的影子的，从这点考虑，烈马更有优势。
另外我对比最多的是坦克300，整体造型来说，烈马更有硬派越野的气息，其实海外烈马已经上市多年了，300还是有些海外烈马的影子的，从这点考虑，烈马更有优势。
在车身侧面，福特烈马的腰线线条简洁明快，同时融入了无框车门、大尺寸全地形轮胎等时尚元素，使得整车更显年轻活力，充满时尚感。
侧面看起来，比坦克300更协调美观，特别是腰线位置。
侧面看起来，比坦克300更协调美观，特别是腰线位置。
帅就完了，这款福特烈马的车身尺寸规格为4825*2070*1990毫米，轴距达到2950毫米。
相比 坦克300，车身尺寸规格为4760*1930*1903毫米，轴距2750毫米。
烈马轴距大了200mm，这是非常大的优势。
相比 坦克300，车身尺寸规格为4760*1930*1903毫米，轴距2750毫米。
烈马轴距大了200mm，这是非常大的优势。
采用棱角分明的方盒式车身结构、直径较大的全地形AT轮胎以及全尺寸暴露在外的背负式备用轮胎，营造出坚毅果敢且硬朗的视觉感受。这种独特设计元素在进气格栅的正中间得以彰显，既突出了其海外版本的名称"Ford Bronco"的英文标识，又有效提升了车辆的辨识度。此外，新款车型还保留了海外版本可拆卸的车顶和车门，这无疑增加了车身未来个性化改装的多样性。车标看起来比坦克300要更帅气，更野性，越野感觉十足。
这是官方改装方案，并且提前预留了很多改装接口，适配各种大牌减震氮气等配件，相比坦克300要好很多。
空间很宽敞 ，比坦克300前后排空间更大。
看看头顶空间 很大气，比坦克300头顶空间要打，
并且烈马的头顶是可拆卸的，使得乘客与大自然完全融为一体，这点是坦克300那种无法比拟的，
想象一下，当你行驶在呼伦贝尔大草原上，周边都是牛羊，
这时候你打开了车顶，人站起来挥舞着双手，瞬间有种天地合一的感觉
想想都美的不像话了~
并且烈马的头顶是可拆卸的，使得乘客与大自然完全融为一体，这点是坦克300那种无法比拟的，
想象一下，当你行驶在呼伦贝尔大草原上，周边都是牛羊，
这时候你打开了车顶，人站起来挥舞着双手，瞬间有种天地合一的感觉
想想都美的不像话了~
内饰配色很漂亮，整体机械越野感觉强于坦克
帅呆了
至于尾部设计，福特烈马巧妙地利用悬挂式备用轮胎作为装饰，使得整个尾部风格与硬朗霸气的坦克300颇为神似。然而，相较于坦克300，福特烈马显然更加偏重于硬派越野的传统设计理念。另外，福特烈马在车身多个部位采用了模块化设计，便于车主对车辆进行拆卸、改装，大大提升了车辆的可玩性。
后备箱门，采用上下两段式设计，感觉比坦克那种高大上很多，
并且明显后备箱空间比300大很多。这点长途越野带东西有好处。
并且明显后备箱空间比300大很多。这点长途越野带东西有好处。
后排空间宽敞
腿部空间充足
官方改装版本，酷炫
进入车内，福特烈马在中控台上运用了大量的方正元素进行装饰，同时保留了许多物理实体旋钮和按键，充分展示了纯粹的美式豪放风格。这种设计不仅与硬朗的外观形成完美呼应，而且兼顾了实用性。特别值得一提的是，为了满足中国消费者的使用需求，福特烈马还配备了12.3英寸液晶仪表盘和12英寸中控显示屏，并搭载了高通骁龙8155芯片，为用户带来流畅无比的车载互联体验，以及业界领先的智能化功能。
方向盘烈马车标很大气
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