问老驾驶员有个疑惑，

删除推荐精华置顶取消置顶关闭回复打开回复楼主禁言移动帖子重置头像操作记录

热泉: 0浏览 · 2025-01-20 08:32· 发布于浙江

关注

为何现在的车子，好多人在追求大轮毂，搞得轮胎扁扁的，开起来颠簸不堪，价格还死贵。也不见得好看。停车一不小心还很容易伤到轮毂铝合金。为什么为什么？

打开汽车之家小程序阅读体验更好

全部回复只看楼主

汽修贾师傅关禁闭已屏蔽: 和悦

说的确实有道理。大尺寸的轮毂确实是有利有弊的，但大尺寸的轮毂也不仅仅是好看，整体的刚性也会更强，这样车辆的操控性理论上也是能够有所增加的。根据自己的实际需求，选择适合的就是最好的

01-20 08:33 来自吉林回复

沙发

苏E鹧鸪菜关禁闭已屏蔽

追求不同，运动操控美观。。。个人喜好

01-20 08:38 来自江苏回复

板凳

皮卡丘ly 关禁闭已屏蔽: 雅阁

可能是觉得轮毂的外形时尚吧，但也有其他优点，确实轮毂尺寸大，胎壁薄，开起来颠簸，但操控会更灵敏，赛车通常会采用大轮毂和底边屏蔽轮胎，保证在高速时有良好的抓地力和操控稳定性。追求驾驶操控感的也会选择大轮毂。

01-20 08:39 来自吉林回复

地板

无用有利关禁闭已屏蔽

宽高比大，安全

01-20 08:42 来自上海回复

头一辆车关禁闭已屏蔽: 奥拓

第1个是好看。大轮毂配车身显得比例协调
第2个是好用。大轮毂配的胎通常胎面宽度要大。这样的轮胎抓地力更强。行驶质感更好，更平稳。适合性能车。

01-20 08:54 来自河北回复

痴情爱车侠关禁闭已屏蔽: 高尔夫

很多是虚荣心而已

01-20 09:31 来自陕西回复

彩虹天堂呀关禁闭已屏蔽: 奥迪A4L

大轮毂很大程度还是视觉效果更好一些，还能提高一部分行车的稳定性，确实相对来说会提高一部分油耗，减震效果也降低了

01-20 09:57 来自吉林回复

与世无争的帅锅关禁闭已屏蔽: 凯越

萝卜青菜各有所爱呗，有的人就喜欢追求个性，可能也是不差米

01-20 10:15 来自吉林回复

自由行26 关禁闭已屏蔽

跑车、运动车型需要宽胎、扁胎，过弯支撑、抓地加速好，这些车型的油车往往也配置了大马力发动机，所以车更贵更高端。慢慢社会心理上就产生了宽胎、扁胎就是贵车好车这样的因果倒置。

01-20 10:51 来自上海回复

Wayne__xj 关禁闭已屏蔽

其实18的轮毂就可以了，记得标续3就是18的轮毂。

更不容易刮伤轮毂，轮胎还更便宜！

01-20 11:35 来自新疆回复

秦始黄焖鸡关禁闭已屏蔽: 哈弗大狗

好看、帅、而且SUV绝大多数时间都不可能去越野，跑跑非铺装路面都算是越野去了，这种情况下当然是大轮圈薄轮胎更好

01-20 14:10 来自吉林回复

汽车之家本地生活服务商家入驻招募

含笑半步癫大G 关禁闭已屏蔽: 风行游艇

大轮毂好看，扁平胎抓地力强，操控性好。弊端也正如你说的。

01-20 14:10 来自安徽回复

别靠太近呀关禁闭已屏蔽: 轩逸

***呗，换大的轮毂不见得车速快多少。

01-20 22:05 来自福建回复

热泉楼主关禁闭已屏蔽

大轮毂，综合来说，是弊多利少啊

01-21 08:00 来自浙江回复

iGoPro 关禁闭已屏蔽: Model Y

豪华性能车通常都是这样的扁轮胎，所以模仿者追赶者们为了证明自己也很豪华行能很强悍，不管什么价位的车都一股脑搞大轮圈扁轮胎，看着帅就完了，好不好用是你们自己的事。

01-21 08:07 来自浙江回复

肆轮沙发关禁闭已屏蔽

非性能车扁平比40以下都不舒服

01-21 11:56 来自广西回复

aipepsl 关禁闭已屏蔽

10几万的电车配大轮毂和低扁平比的轮胎，路况不好容易鼓包，换胎还很贵。除了视觉效果无任何优点，我这是针对家用代步车发表的言论。

01-21 16:25 来自浙江回复

ulkohk6u 关禁闭已屏蔽

大轮毂电耗增加还会减少续航

01-22 08:25 来自陕西回复

热泉楼主关禁闭已屏蔽

是不是只有咱国家，存在这个虚荣心的设计啊？

01-22 10:09 来自浙江回复

系统故障

发表回复

来汽车之家App

全部回复 只看楼主

全部回复只看楼主