热 设计之美——回归原野的黑豹
留一个空间记录你——VV7S旗舰黑
最美45°
回归原野,释放自我。草坪上体验VV7的动感身姿。
黑色经典——原野上威猛的黑豹
每个角度都散发着动感元素,每处细节都流露着精细的设计。
要是只说颜值的话,VV7这款车我最喜欢就是它的外观设计了。
仿生学的前脸设计很像豹子头,中间别具一格的竖条式车标就像黑豹鼻子中间那条竖印。狭长的车灯显得犀利有神,竖条式的日间行车灯和车标相呼应,在白天的辨识度很高。保险杠下边的中网和两侧中网很像一张大口,两边的竖条雾灯则像是露在外边的獠牙。
修长的车身和超长轴距将VV7的侧面视觉感官直接拉伸出了一个高度。配上21寸的大脚,在视觉和气势上直接压过同级别车型了。而溜背的后尾设计则是让VV7显得更加动感和时尚。
要说颜值出众我觉得VV7最值得称赞的就是从上市之初到现在已经快两年的时间了,直到现在看上去外观依然很漂亮。毋庸置疑外观上是非常经典的一款车型。
黑色经典——原野上威猛的黑豹
每个角度都散发着动感元素,每处细节都流露着精细的设计。
要是只说颜值的话,VV7这款车我最喜欢就是它的外观设计了。
仿生学的前脸设计很像豹子头,中间别具一格的竖条式车标就像黑豹鼻子中间那条竖印。狭长的车灯显得犀利有神,竖条式的日间行车灯和车标相呼应,在白天的辨识度很高。保险杠下边的中网和两侧中网很像一张大口,两边的竖条雾灯则像是露在外边的獠牙。
修长的车身和超长轴距将VV7的侧面视觉感官直接拉伸出了一个高度。配上21寸的大脚,在视觉和气势上直接压过同级别车型了。而溜背的后尾设计则是让VV7显得更加动感和时尚。
要说颜值出众我觉得VV7最值得称赞的就是从上市之初到现在已经快两年的时间了,直到现在看上去外观依然很漂亮。毋庸置疑外观上是非常经典的一款车型。
一次停车的时候巧遇我同样中意的一款车型。别克的外观设计也是我很喜欢的风格,当初如果不是选择了小七,也有可能就选它了。
豹子头——近观我的黑豹
各个角度的前脸拍照,看一下哪张是你最中意的。
河道畔炫酷的身姿,河里的冰还没有开化。我最喜欢这张
大鼻子和犀利的眼神
充满现代感科技感的黑豹
霸气十足
大脚
獠牙
小鼻头
蓄势待发
远观
动感腰线展现充满力量与动感的结合
侧身的腰线就像强劲的肌肉线条充满力量感,超长的轴距和21寸的轮毂在保证了车辆操控性和抓地力同时展现了VV7侧面大气动感的视觉效果,霸气侧露的气场直接压过同级别车型。而溜背的后尾设计则是让VV7显得更加动感和时尚。
侧身的线条更加具有城市SUV的现代元素
全黑的搭配也给运动感加分不少
夕阳下的小七
换个曝光效果拍一张
河畔拍照
夕阳和眼神的对话
完美收官,融为一体
后尾的专辑,很多车型的后尾设计成了整车设计的诟病。而VV7的后尾设计个人觉得倒是很好的和整车设计语言相呼应,融为了一体。如果说稍有不协调的地方个人感觉就是那一组夸张的四出排气了。总感觉像是改装的一样。
尾灯的设计和前大灯相呼应,体现了细节之处的整体性。
溜背的收尾与后尾圆润饱满有一个很好的过度
乍一看真像是改装的排气
再来一张
后边的设计同样彰显动感
细节之处则为点睛之笔
狭长的眼睛犀利有神,三竖条行车灯辨识度很高。
和前大灯一样,同样是三竖条行车灯,前后呼应
可以算是超大天窗了,开启的尺寸也是非常大了
自己给我的小七车模做过一对耳朵,所以也发现小七的后视镜即简单却又不同
视野很好
值得称赞的流媒体后视镜
夕阳余晖,和小七回家
到了晚上路上的彩灯还洋溢着过节的气氛
已经超过4万公里的小七表现还是值得认可的,油耗也基本维持在10-10.5之间。接受范围之内
河里的冰层还很厚,再过几天估计就要化开了
宽敞的冰面
我的WEY我的小七,感谢你走进我的生活,给我带来方便
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