被蛊惑的冲动消费，威霆黑色“大面包”逆转升级的历程。

威霆可以改的空间很大，所以各类改装方案的选择也非常多。但是无论什么方案，有两个点一定绕不开的，外壳和中控。外壳改装的选择会相对简单很多，一般是改成更高档的奔驰车型风格，我选择的是立标的迈巴赫风格。但是没有增加灯带，我觉得商务车应该有自己的格调，太过花哨的灯光反而会让奔驰失格。然后就是重点的中控改装了。现在威霆中控的市场情况很明朗，因为较高的技术门槛，在导航中控领域的知名品牌也就几家。

这就方便了我们去对比选择，像我们一般车主选择威霆的中控，最先注意的一定还是颜值。现在主流是横屏机，几家的外观都是黑色为主打，相差不大。然后就是性能配置，这里面的水很深。毕竟是内部的硬件配置，没有用过一段时间，谁也不好说性价比。我根据商务车群水友的推荐，选择了一家采用4+64G内存配置的威霆品牌车机。开了几天，还没有出现过类似卡顿的情况。毕竟是新车，现在还无法判断是否真的一直能保持现在的流畅程度。但是它对比我GL6的车机，已经很明显的表现出来了优秀的散热了。导致发热的核心原因是芯片的性能，深深感觉GL6小火炉一样的车机是我被坑了。对比性能配置又能刷下去一批配件用料不够诚意的品牌。据我所知，市场现在能够称得上高配高性能的威霆中控品牌也就几家还有竞争力。那这几家再纵向对比其最突出的特色，就很容易选择出自己最心动的那一款了。

我选择中控最心动的点是标配了360。虽然有水友已经“试水”了，我仍然很严格地测试了360的显示效果。总体都超过了及格水平，而且标配360是只有这一家有。这更让我在改中控的时候几乎没有犹豫，果断拿下了。很多时候我有选择纠结症，犹豫的关键在于产品对比中能找不到自己的最心动的点。开了很多年的车，早就自诩为老司机了。对于360地看重自然是不言而喻,车上好用的360完全可以让司机不再依赖后视镜。我改中控的时候一些潮流元素的设计引起了我的注意。语音可以直接唤醒360，进入360的画面。不仅如此，还可以语音控制前视，左视，右视，后视的切换！这个融合语音智能控制到360全景的潮流设计，深得我心。不仅能在商务车水友群里炫耀一番，对实际行车安全也有质的提升。对于老司机来说，360是最后的倔强。

我爱听音乐。车内多喇叭带来的立体声能带来很好的听感，但是
每个人的听感都存在一定程度的差异。这就是DSP调频能够让许多人着迷的原因，因为最佳听感的数值不存在所谓的标准答案。打造百万级听感具体指的也是通过DSP调频来找到属于自己的最佳听感，装车之后，我用自己的理解尝试调了一下车内的音频DSP，48段可调音频已经是专业所用的范围了。有时间慢慢琢磨的话，确实有别样的趣味。每天都有在尝试调节DSP来改变歌曲听感。每首歌舞的最佳听感都是不同的，把自己最喜欢的歌曲调整到听着最舒服的状态，这给中年的我带来了一些意想不到的满足感和成就感。也是威霆车机DSP调节功能带来的难得惬意。这次装的中控对于音质一直有着不俗的实力，再加上48段DSP音质的趣味调节。我开车时一定是免不了嗨歌一整路的。

威霆“大面包”改好了之后有一点点小嘚瑟，倒不是因为车子本身，主要是改装选择在老司机的指点下对比很多萌新威霆改装玩家来说已经是天花板级别的性价比了。所以约了几个群里给我指点迷津的水友一起吃饭，说是吃饭，其实最主要的还是一起体验一下新版本标配 了360的中控主机，虽然说是同一品牌的中控，但是他们装的比较早了，都是没有360标配的版本。约好他们聚一起，然后我过去给他们一车拉走。到了那天，正值阳光最毒辣的正午，我早早就上了车准备出发去接人。外面阳光直直平铺在地面上，实在太热！时间也还早，我就在车里摆弄起中控主机，毕竟等会儿要嘚瑟一下，功能要先摸熟一点。一键打开Carplay，随便打开了一个视频软件，正好试试画质。横屏本就适合看电影，加上屏幕光感特别舒服。我不知不觉就看了半个小时，耽误事了！点亮静音的手机，有五六个未接电话，水友都等急了。车友们，现在车机大屏中控的娱乐功能越来越强大，一定要有安全意识和时间观念！