【改装小攻略】水鸟牌照下方加装 LED辅助灯

自从买了水鸟就改装不断，
目前骑行半年多了，行驶里程也超过1.4万公里了。

在这半年多的时间里面，基本上是边骑行边添加改装件。
从最基本的护杠、护手、风挡、射灯、三箱，
到更换高低座、大撑、大灯保护、喇叭、把手加高后移等大件小件的加装，
把几乎乞丐版的拉力水鸟，通过一系列隔三差五的添加配件，丰富到相对完善的配置阶段了。

其实宝马车友不知道会发现没有，
宝马摩托设计的尾灯照明组建，基本上都是体现“短小精悍”的设计，
例如前后转向灯，尽管小巧，但亮度足够。

通过这半年多的长途骑行跋涉，
我们水鸟车主很多时间都是跑长途时候，在夜间骑行占比也不算少数的。
在夜间，
水鸟的尾灯组尽管照明可以，但是由于再添加三箱后，夜间的照明效果还是不能全面警示后车的安全距离。

前段时间在网上看到有添加车子尾部LED灯组，
让后车更加直观的感觉前车的存在，这样晚上骑行会更加安全一些。

联系到一个店家有货，
就电话预约7.3去上门安装一个。

夏季炎炎，
7月3日的中午气温达到了36°。
自己都能感觉到汗水顺着后背往下淌。
骑行几十公里，
店家中午休息，先来到这家“老北京炸酱面馆”，吃一碗凉面还是不错的。

按时来到店家，
店主还是不错的，给我一个改装套餐。

可以在车辆的尾部安装三个LED辅助灯，
分别在拍照下及左右边箱的后面，同时还要安装电子控制单元，
这样就能在刹车、摁喇叭等操作时候，
安装的LED辅助灯分别作出不同的灯光闪烁效果，来提高后方车辆驾驶员的辨识度。
当然，价格也是“水涨船高”，要过千的费用了。

自己的设想就是单纯为了增加车尾部的夜间行车的识别度，
安装三个LED灯组是更好，
但是没必要为此多花费更多的银子，何况在拆卸边箱时候还要拆线，稍微有点繁琐，一个足以。
再者，
这个电子控制单元也没必要添加了，
感觉有点“花哨”，也就是起到点缀效果，实际来讲用处不大。

安装LED辅助灯结束，
在和店主闲聊的时候，说起长途骑行，在路上最怕的就是轮胎被扎了。

在说起充气泵的时候，我说我只要出去，箱子里必备充气泵，我的是米其林的汽车用的充气泵。
店主说你这个汽车使用的电动充气泵，不适合水鸟使用，我说以前天浪650使用点烟器就可以直接启动后给轮胎充气的，店主说宝马设置里面有限制，给我演示以后，的确是插入后直接电源切断，不能操作，还好知道的早，否则远途骑行半道上扎胎了，就是胶条补上，也不能充气骑行，那多尴尬。

所以说，
这次主要是按照LED辅助灯，顺便捎带分享了店主的两点经验之谈，收货也是颇丰的。