CRV混动,运动、标准、ECO经济模式,哪个好?最好以23款混动为例
这几天开车,试了试运动、标准、ECO经济模式,3种。
先说一下体会:
运动模式,非常有劲,一踩油门往前窜的感觉;
标准模式,动力响应很灵敏,踩油门动力很足,但不窜;
ECO经济模式,动力比较肉,但是感觉动力平顺性似乎更好,加速线性程度似乎更好些。
动力介入范围:
运动模式。开的较少,似乎系统偏向激进,发动机能启动就启动,电动机能参与就参与,估计油耗高一点。
标准模式。感觉发动机与电动机配合、介入时机,和ECO经济模式相似。似乎与ECO经济模式的动力区别,主要来自变速箱偏好的不同。
经济模式。感觉发动机和电动机的配合逻辑、分配交割点类似。主要的区别是变速箱变速的偏好不同。
油耗:
运动模式开的少,但如此积极的动力介入,估计会费油一些。
标准模式和ECO经济模式,感觉油耗差距不大,估计有5%左右的油耗差距?差0.3个油?
机械损耗:
标准模式与ECO经济模式对比。
发动机启动频率类似,估计对发动机损耗区别不大。
变速箱的话,传动比逻辑不同。感觉经济模式更倾向于大传动比,标准模式倾向于小传动比。究竟哪一种对变速箱损耗更大,这个还不清楚,需要有人帮助分析解答。
上述情况区别,来自个人体会。尚未进行系统研究考证。
请大家斧正。
先说一下体会:
运动模式,非常有劲,一踩油门往前窜的感觉;
标准模式,动力响应很灵敏,踩油门动力很足,但不窜;
ECO经济模式,动力比较肉,但是感觉动力平顺性似乎更好,加速线性程度似乎更好些。
动力介入范围:
运动模式。开的较少,似乎系统偏向激进,发动机能启动就启动,电动机能参与就参与,估计油耗高一点。
标准模式。感觉发动机与电动机配合、介入时机,和ECO经济模式相似。似乎与ECO经济模式的动力区别,主要来自变速箱偏好的不同。
经济模式。感觉发动机和电动机的配合逻辑、分配交割点类似。主要的区别是变速箱变速的偏好不同。
油耗:
运动模式开的少,但如此积极的动力介入,估计会费油一些。
标准模式和ECO经济模式,感觉油耗差距不大,估计有5%左右的油耗差距?差0.3个油?
机械损耗:
标准模式与ECO经济模式对比。
发动机启动频率类似,估计对发动机损耗区别不大。
变速箱的话,传动比逻辑不同。感觉经济模式更倾向于大传动比,标准模式倾向于小传动比。究竟哪一种对变速箱损耗更大,这个还不清楚,需要有人帮助分析解答。
上述情况区别,来自个人体会。尚未进行系统研究考证。
请大家斧正。
打开汽车之家 阅读体验更好