卡蓝普福特13新款蒙迪欧 专用一体化氙气灯 新蒙疝气灯 远近光55W

笔者申明，我不是商家也不是托，我只是一个汽车爱好者，氙气灯的改装对自己是否有好处见仁见智权当学习！

                                     文中视频系本人上传原创，如有雷同，不做解释！

色温与亮度

    色温 ( Co1or Temperature )

单位：绝对温度 ( Kelvin, K ):office:

    色温度以绝对温度 K 来表示，是将一标准黑体（例如铂）加热，温度升高至某一程度时颜色开始由红、橙、黄、绿、蓝、靛（蓝紫）、紫，逐渐改变，利用这种光色变化的特性，其光源的光色与黑体的光色相同时，我们将黑体当时的温度称之为该光源的色温度。色温度在 3000K 左右时，光色偏黄。色温度在 5000K 以上时，光色偏蓝。

    不同色温度的光，具有不同的照明和视觉效果。不同色温对应不同颜色的光如下图。不同的波长给人眼造成不同的颜色感觉，从红、橙、黄、绿、蓝、靛（蓝紫）、紫。眼睛的敏感度随波长的变化而强烈变化。例如，在很好的照明条件下，眼睛对 550nm 波长的光（黄光）的敏感程度是红光或蓝光的 20 倍。这也是为什么大部分车的雾灯和马路的路灯采用黄光的一个重要原因。

   色温是度量颜色温度的标准，并不是度量灯的亮度。卤素灯的色温可以由2300K到7000K；HID灯的色温由4200K到超过8000K；灯的色温越高，它对雾和雨的穿透力越差（越不亮）。大厂如飞利浦至今只生产色温最高6000K的氙气灯。以下是不同色温的表现：

  3000K 黄色光，强穿透力

  4300K 白中带黄，原车配氙气灯

  5000K 光全白，欧规最高色温

  6000K 光全白，略带蓝色

  6500K 阳光下的白天

  7000-8000K白中明显带蓝

  8000K以上蓝光，穿透力极差

  推荐6000K左右的色温正好是纯白的色温，人眼容易接受，不易疲劳，提高安全性，而卤素灯则较差。

  很多朋友觉得色温越高越好，其实这是完全错的。几乎所有原厂的氙气灯色温都是4300k，这是因为色温越高，颜色越蓝，但穿透力就差了，特别在雨雾天。这很好理解，就像很少有路灯的颜色是蓝色的一样。而且色温和亮度没关系，亮度只是和流明值有关，那种什么8000k，甚至10000多k蓝得吓人的氙气灯，实在只能骗骗不懂车、只追求炫的车主。也许有些朋友会问，宝马奔驰上的氙气灯看起来也很蓝嘛、有时候甚至会发紫，4000k的色温发不出这样的颜色吧。前面说过了，那其实是因为透镜的关系，原厂氙气灯漂亮的蓝色和紫色是高质量的透镜变换出来的，并不是高色温。