热 性价比出奇的高，锐界两驱豪锐型提车&用车分享

我对于锐界的关注，是从锐界才上市的时候开始的，当年的锐界就让我觉得特别漂亮，当时也正是我换车的时候，原本还打算咬咬牙加钱上锐界的，但是想了想还是放弃了，当时我用车还只有我和媳妇两人，媳妇不同意买个这么大的车，说她偶尔也要开，就让买个小的，价格也便宜一点的。后来根据媳妇的喜好，买了本田的缤致，但是从那时候起，我的dream  car就是福特锐界了。至于当时的汉兰达，虽说车也挺不错，但加价而且配置还差，这一点就让人很不喜欢了，起码对于我这种没有品牌情怀的人来说，确实理解不了加价买车是什么心态。
一直到了今年，又和媳妇说起了换车这个事情，也是因为有孩子了，后排显得有些小，而且跑高速的噪音也比较大。换车这事对于有些家庭来说，不是什么大事。我一大学同学毕业半年家里给钱就提了一台宝马3系，真心让人羡慕。但对于我家这种不愁吃喝但也不算富裕而且还拖家带口的家庭来说，买换车还是要好好思考一下的，而且我也当了父亲了，也没打算再去找爸妈支持，所以一直到了今年，我终于实现了自己的愿望，换了福特锐界，不过这次换的是2020款了。

从入手到现在，这车也行驶了5000多公里了，做了一次免费的保养。清明节的时候开车回老家，也跑了一下高速，车内的噪音要比我原来那车低了不知道多少个分贝，整个车内也没有低频难听的共振，也没有了恼人的发动机声音，几个小时跑下来，耳朵也不会嗡嗡作响。至于平时嘛，上下班代步，表现也很不错，每天听着让人舒服的音乐，然后享受着那个操纵质感，已经不是一个简单的代步车了，而是可以有享受的味道在里面的车型。
如果说你要让我找一个这车我最满意的地方，一时半会还真的找不出来。因为我觉得这车在我眼里，都比较让人满意。空间虽然说不能达到后排葛优瘫加二郎腿的宽敞，但是正常乘坐一点也不憋屈，腿部活动空间充足，坐姿也比较舒服。第三排也能够支持成年人的乘坐，平时把第三排座椅放倒，后备箱也能扩充得非常宽敞，家用相当合适。动力2.0T的，虽然不是ST版本的2.7T发动机，但是2.0的排量，直喷加涡轮增压，虽然车重，但是也跑得快，这么大的一台车，体重2吨多，还能有个不错的加速水平的确算是可以了。而且这动力低速调教比较灵敏，在市区里面开起来很有冲劲。操控方面虽然车比较大，但是开起来也轻松，8速自动变速箱可以让我只需要控制好油门和刹车即可，电子助力的方向盘低速一只手即可掉头，高速的时候也能支持一只手轻轻搭着不需用力就能稳定前行。
说到跑高速，这车的车道保持和自适应巡航系统真的很舒服，一个控制方向，一个控制速度，还会自动和前车保持一个安全的距离，虽然不能说做到自动驾驶的地步，但开高速的时候也可以很放心，至少万一走神了，也能避免出现更严重的后果。
说了这么多，还是得上图秀一下的：