实拍19款骐达,小更新更加实用
时间过得真快,转眼间又到2018年年底了,总结过去的一年总有很多开心的事情。昨天去4S去检查骐达胎压,冬天了该进行例行的保养了。在大厅的位置见到了2019款骐达,作为骐达的后续车型感觉在岁末推出2019款,还是让人值得欣喜的。骐达当初上市的时候,感觉东风日产也不会想到,骐达竟然那么热销,成为两厢家轿常青树。如今时过境迁,很多汽车品牌都有自己的两厢车,骐达竞争力明显下降。2019款骐达除了保持外观不变的情况下,终于在11月15日,东风日产宣布2019款骐达正式上市,新车搭载东风日产“智行+”车联系统,售价区间为9.99-13.49万元。
2019款骐达的外观和内饰设计与老款车型基本一致,重点升级了科技配置,在i-CONNECT智能娱乐系统的基础上,新增了东风日产“智行+”车联系统。该系统搭载了科大讯飞语音识别技术,通过与高德地图合作,实时更新在线地图, 该系统可以实现智能躲避拥堵、惯性导航、远程实时监测功能,用户可通过手机APP远程监测车辆状态,查找车辆实时位置。此外,该系统还搭载了墨迹天气、4G移动Wi-Fi热点,增加了“24小时随心娱乐”功能,拥有超2000万首在线音乐。购买2019款骐达的消费者还将享受日产智联技术基础服务流量10年免费。全新骐达全面支持4G网络,这是我们老骐达车主非常羡慕的。
作为2011款骐达的车主,感觉骐达在安全配置方面提升比较明显。2019款骐达配备了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,包括FEB智能预碰撞刹车系统,当车辆以10km/h-80km/h行驶时,会实时监测车辆正前方的行人或车辆,若系统判定有碰撞风险时,会提前通过提示音和仪表盘的TFT显示屏进行预警,进行主动紧急制动,避免发生碰撞危险。这也是全新骐达最具看点的地方,毕竟安全是永恒的主题。
2019款骐达的外观和内饰设计与老款车型基本一致,重点升级了科技配置,在i-CONNECT智能娱乐系统的基础上,新增了东风日产“智行+”车联系统。该系统搭载了科大讯飞语音识别技术,通过与高德地图合作,实时更新在线地图, 该系统可以实现智能躲避拥堵、惯性导航、远程实时监测功能,用户可通过手机APP远程监测车辆状态,查找车辆实时位置。此外,该系统还搭载了墨迹天气、4G移动Wi-Fi热点,增加了“24小时随心娱乐”功能,拥有超2000万首在线音乐。购买2019款骐达的消费者还将享受日产智联技术基础服务流量10年免费。全新骐达全面支持4G网络,这是我们老骐达车主非常羡慕的。
作为2011款骐达的车主,感觉骐达在安全配置方面提升比较明显。2019款骐达配备了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,包括FEB智能预碰撞刹车系统,当车辆以10km/h-80km/h行驶时,会实时监测车辆正前方的行人或车辆,若系统判定有碰撞风险时,会提前通过提示音和仪表盘的TFT显示屏进行预警,进行主动紧急制动,避免发生碰撞危险。这也是全新骐达最具看点的地方,毕竟安全是永恒的主题。

2019款骐达,外观没有明显的变化,前脸依然是日产家族式风格

前脸镀铬恰到好处,黑色的装饰件感觉有种神秘感

高低配车型仅仅区别在轮毂样式上

相比较低配车型轮毂样式有些不够时尚,显得中距中规

后视镜没有加入转向灯功能

轴距依然保持在2700mm,与老款车型没有区别

犀利的尾灯,没有加入LED光源

车尾下沿加了黑色套件,增加车身运动感

高低配基本保持一致

相比2011款,感觉明显时尚多了

2019款中控台保持不变,仅仅在在i-CONNECT智能娱乐系统有所提升

大屏依然很有看点,新增了东风日产“智行+”车联系统

主驾驶支持一键升降功能

双圆式仪表盘,没有变化

多功能方向盘

2019款的骐达中央扶手箱,可以前后滑动,回归2011款经典的设计

i-CONNECT智能娱乐系统

新增了东风日产“智行+”车联系统

这套系统搭载了科大讯飞语音识别技术,采用高德地图可以实时进行更新

搭载了墨迹天气、4G移动Wi-Fi热点,增加了“24小时随心娱乐”功能

酷我音乐可以提供超2000万首在线音乐

手刹样式没有变化

CVT变速箱

空调按键与旋钮

2019款骐达继续搭载HR16 1.6L自然吸气发动机,配备CVT变速箱

一键启动,可以外接USB

配备三个后排头枕,座椅舒适性较高
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