论坛冷清，雷W2.0四驱纯属记录一下自己的整备项目（非卖车贴）

双龙雷斯特W这车，真的很小众，遇到这车纯属是缘分，能让我花心思整备，也纯属是冲动消费

车作为唯一的爱好，我对车的理解是SUV必须柴油，强大的低扭，耐用性和高续航与越野车是绝配，以前是玩柴油途锐的，去年偶然间开过几天雷W2.0，当时给我留下深刻印象，它非常灵敏的油门和轻快的方向完全与德系柴油机相反的调教，但是并没有勾起我足够兴趣，实话实说毕竟它与途锐还有着不小的差距，后来途锐卖了，开始玩辉腾，辉腾是量产D级车中唯一带点收藏属性的车（必须顶配全真皮内饰版本）那精致工艺和顶级用料的内饰做工，从仪表盘到后备箱撑杆无不体现机械精工之美，以至于我都舍不得让别人座，更不要说跑烂路自驾游了，这时我才发现其实我需要一台路况适应能力强空间大且便宜的车来满足我自驾游和工具车的属性，我想到了雷斯特W！

入手这台个人一手雷W2.0四驱，车况没任何问题，发动机变速箱螺丝未动（这是我玩车的标准，你可以不修它，但是我怕你乱修），盘这个车对我来说没任何压力，有兴趣可以看我以前盘柴油途锐和辉腾的帖子，这车配件总体来说也不算贵，网上评论区一听双龙就吐槽配件贵，咱也不知道这些人以前开什么车的，捷达配件是便宜，那是因为副厂垃圾配件多，你去大众买原厂配件捷达的也不便宜！说回我这台车，车主老头经过交流下来，这车这么多年之出现过一次问题，机油压力报警，因此被修理厂忽悠拆过油底壳清理机油泵滤网，换过机油压力开关，其它地方啥都没动过，实际上也有很多地方需要整备了，老规矩，买回来先开个两千公里，总结问题然后买配件开始盘车，下面废话不多说，图文并茂