问 轮胎怎么样换位，有必要进行换位吗？

前后交叉都可以。根据实际情况业吧，好的环境，其实不对调也没关系的。一般一万公里对调一次。换位要做动平衡的。目的是为了轮胎磨损更均匀，延长轮胎使用时间，如果说环境好的话，不换也没事啊，也没说非换不可。

一般情况下,1到2年或者是两三万公里就考虑做一下动平衡；顺便四轮定位也一起做了,这样开车不累。倒换一下轮胎。也一起。一般是前后交叉,或者是前平移到后后交叉到钱前 。

车辆一般建议是每1万公里或两次保养，做一次车辆的四轮轮胎的交叉换位。定期给车辆做4轮交叉换位能有效的防止车辆出现跑偏的可能或车胎出现偏磨的可能，给车辆做4轮交叉换位，最重要的就是做动平衡了，在车轮在动态情况下，通过增加配重的方式，校正车轮各个边缘部分的平衡，给车辆的四轮轮胎做动平衡是为了让轮胎转的更加稳当

　
　正常情况正常情况一两万公里就可以考虑做做动平衡和倒换轮胎,倒换按照手册来,前平移后面,后面交叉前面,但是家用的车辆,我们可以延长到两 三万公里，具体根据自己开车的情况来决定；强迫症的可以按照厂家的要求；一万多公里做一次更好 。如果发现车辆有吃胎跑偏的情况。一定要做一下四轮定位，定位可以间隔2年一次。!.
　

通常1 到2w公里就可以考虑做动平衡和倒换轮胎了,但是推荐不用那么频繁,2W公里左右就考虑就可以了,倒换轮 胎的时候，动平衡一起做了最好!倒换顺序按照车主手册来，非定向轮胎通常是后面交叉到前面，前面平移到后面。四轮定位两三万再做做更是放心，如果发现吃胎、跑偏一定做做四轮定位!如果车辆轮胎磨损正常，开车正 常通常不需要做定位。.!

　
　

                  换位的主要目的，就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命。还有换位时可以详细观察到轮胎里侧是否有安全隐患。1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次检查动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位。2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也检查动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推。3.单导向轮胎建议前后直接更换，不可交叉。4.前细后宽的只能左右更换。