钥匙失灵、仪表盘狂闪、不能启动--居然没吓死我！

         7月13日，计划去漂流，凌晨6点，自驾40公里，接人，7点左右停车。然后坐旅行大巴，去目的地。上午10点左右到达，先在山里转转，下午2点半左右开漂（略300字）。。。

         当晚19点左右回到出发点，到停车位，开门，钥匙正常，（注意后面状况：）坐入驾驶室，插入钥匙，先开窗户，无反应，仪表盘乱闪，不能打火，试数下，依旧！！！于是下车拆电瓶线重启行车电脑，（由于电瓶线卡扳子，一直都没卡，我以为是卡着的，所以，误以为搬回去就松了，结果咋么都卸不下，疑问？？？）老婆急性子，打4S电话，挺热心，方案依旧是拆电瓶负极重启电脑，于是在仔细观察，恍然大悟，拆下，过2分钟在装上，故障依旧！！折腾数回，无效。。继续4S，他们先让联系总售后，通过售后确定来人抢修。（重点：如何判断故障：）本人车龄18年，觉得新车（2500公里）这不太可能，自己先找找：插入钥匙，仪表盘依旧闪，转速表乱跳，有时直接无反应，直接是黑的。再试后电动窗，很缓慢的下降，车门灯很昏暗，这时突然发现，左侧大灯开关放置在小灯位置。本人就是牛，立即下了定论：由于小灯一直开着，长达12个小时，电瓶电被放完了！！这时4S维修电话打来，告知：先待命！！找来电瓶及连接线，连上，车门灯立即正常亮度，插入钥匙，仪表恢复正常，自检，打火——还是打不着？？？判断：连接线过长，或这个电瓶电力弱。老婆匆忙找个小车过来（这里谢谢朋友田**，从车辆故障一直很热心帮忙到修好），他车发动着，连上电瓶线（正极对正极，负极接负极），先充电3分钟，插入钥匙打开--自检--启动--打电话：不用来修了，自己修好了！！！

           跑40公里回家，未开空调，晚上了开了个大灯，发动机自己给电瓶充充电，到家停车锁门。第二天下午1点，顺利发动。故障排除。。。。。。

         回想怎么会把小灯开开的，前天晚上还关着下车的，然后没动车，很是疑惑？？于是，坐入驾驶室观察，发现大灯开关，离自己膝盖很近，估计是下车时，腿部碰住大灯开关所至，由于当时是白天，没有及时发现，导致放电12小时。。。买车的朋友注意下车，不要在误开了小灯，另外，新手发现问题不要惊慌失措，不懂就多问，别总是自己吓自己！！！！！