传统油车大势已去，***预测新能源车渗透率可能在未来突破50%

不知不觉中，风向再度发生变化！包括美国、英国、日本在内的许多国家不约而同的把注的目光投向了遥远的中国。外媒经过深入而细致的观察，普遍意识到中国制造业已经实现了崛起。特别是前些年兴起的新能源汽车领域，我国更是实现了后来居上，涌现出比亚迪为首的一大批国产新能源汽车品牌。

3月16日，2024年中国电动汽车百人会论坛国际论坛、高层论坛在北京钓鱼台国宾馆成功举办，会上比亚迪总裁***、品牌及公关处经理李云飞就中国新能源汽车行业发展现状及前景进行发言。我在线上，全程观看了这场论坛，我意识到智能化下半场正在换挡提速，我下面从宏观角度谈谈这次论坛对我的启发。

***预测新能源汽车渗透率持续走高，未来可能会突破50%，传统燃油车进入“生命倒计时”。对于这一点我深表认同，大量事实证明，新能源汽车对传统燃油汽车的替代是历史的必然。我出门打到的各种网约车，将近90%都是新能源汽车。动力更强、费用更低，消费者自然更倾向于使用新能源汽车。

相比于传统的燃油车，能源汽车在智能化方向更是形成了降维打击。自动泊车、原地掉头等传统燃油车几乎无法实现的操作，正逐渐成为新能源汽车的标配。与其说新能源汽车是交通工具，其实它更像是自身连接各种智能设备的终端。对此，***有着更精炼的总结。他认为新能源汽车智能化下半场正在换挡提速，未来智电融合的整车智能是发展方向，新能源汽车未来会变成高级智慧生命体。

没有什么事物是完美的，不同的选择就会产生不同的缺点。相较于传统的燃油车来说，新能源汽车的续航、充电都是劣势。不过插电混动技术却实现了二者的兼得，消费者也普遍更热衷于插电混动技术。中国科学院院士欧阳明高指出当前插电混动囊括了燃油、插电、增程、纯电动的所有功能，是名副其实的“全能选手”，比亚迪DM插电混动以“快省静顺绿”五大颠覆性体验，实现了百公里油耗3.8升，零百加速7.3秒，比日系更省，比德系更好开，成为燃油车用户转向新能源车的首选。插混不仅经济性、动力性、可靠性比增程强，插混的技术也比落后的增程式更为领先。

新能源汽车完成对传统燃油车的超越这是一个曲折的过程，就需要中国品牌携手起来共同打造世界级的汽车品牌。比亚迪品牌及公关处经理李云飞倡议更多中国汽车品牌携手一起，共同打造令人尊敬的世界级品牌，共同营造更好的市场竞争环境。中国车企之间如果相互之间选择了下黑手，用造谣和抹黑来攻击竞争对手。这样的选择不仅不利于中国汽车品牌的成长，反而也会让外国同行们笑掉大牙。

中国制造业的崛起并不会一帆风顺，新能源汽车对燃油车的替代也会未必势如破竹。但幸好我们已经占得了先机，我们有比亚迪等中国品牌，我相信我们会在汽车制造领域实现弯道超车！