狼堡甲壳虫 第二辆老爷车
自从拥有了w111开始,对于老爷车的喜爱简直一发不可收拾。仅仅过了两个月,就又找到了小甲壳虫,今天开着他从万象街头沿着十三号公路开到了万荣,但是因为刹车太差,频繁的使用降档减速,晚上离合器开始异响,因为路太差,发动机底有点漏油。跑山路对于他老人家确实有点难为了。但是速度还是很快的。就是刹车差点儿
到达万荣,一路很给力
路途中
老挝的七喜
路上的牛还是很牛的
跑了一百多公里 五十多公里的山路,散下热
晚上到达旅馆
走之前万象河边吃宵夜
第一次相见的照片
使他复活的男人
—————————————————————————————2019.10.3
今天强行从万荣开往琅勃拉邦,一路上坡度在20%以上的坡太多了,小虫虫愣是带我们走出了这条难走的山脉,大约行进了60公里左右。刹车油漏光,(因为上山的路坡度太大,油供不上,因为没有油泵,上坡只能用一档,转速太高费油太多,油供不上,只好频繁的半坡起步,快到山顶时,我停了车,发现刹车油如注的泄漏,但是山区是无人区,晚上路上都是大卡车和山民,我也不敢打交道,只好硬着头皮下山)下山只剩下两个刹车可以用,只能一直用一档和二档进行减速。有惊有险。最后一次,小虫已经彻底无法启动了,我们把它推上了一个坡道,利用下坡,成功的发动了他,但是他已经损坏了,所幸是下坡道,竟没有利用多少油门就可以开很久。最后他坚持不住了,彻底停止了工作。但我们一抬头看到了远处的加油站,我们把车推到了加油站,加油站附近有一个民宿。我们住了一碗,我们清醒没有住在山上。老范抽了根烟说中间停车的时候好像看到山上有红色的小星星在动,问我是不是狼。我说没看到,不过我们能到这里真是奇迹。
第二天拆开了发动机,风箱炸裂了,我们交给修车店修理了,我们乘坐班车去了琅勃拉邦,我现在没有一点驾车继续走的兴趣了,真是不敢相信我昨天怎么敢开着这样一辆车开这么艰难的山路。后怕。
今天强行从万荣开往琅勃拉邦,一路上坡度在20%以上的坡太多了,小虫虫愣是带我们走出了这条难走的山脉,大约行进了60公里左右。刹车油漏光,(因为上山的路坡度太大,油供不上,因为没有油泵,上坡只能用一档,转速太高费油太多,油供不上,只好频繁的半坡起步,快到山顶时,我停了车,发现刹车油如注的泄漏,但是山区是无人区,晚上路上都是大卡车和山民,我也不敢打交道,只好硬着头皮下山)下山只剩下两个刹车可以用,只能一直用一档和二档进行减速。有惊有险。最后一次,小虫已经彻底无法启动了,我们把它推上了一个坡道,利用下坡,成功的发动了他,但是他已经损坏了,所幸是下坡道,竟没有利用多少油门就可以开很久。最后他坚持不住了,彻底停止了工作。但我们一抬头看到了远处的加油站,我们把车推到了加油站,加油站附近有一个民宿。我们住了一碗,我们清醒没有住在山上。老范抽了根烟说中间停车的时候好像看到山上有红色的小星星在动,问我是不是狼。我说没看到,不过我们能到这里真是奇迹。
第二天拆开了发动机,风箱炸裂了,我们交给修车店修理了,我们乘坐班车去了琅勃拉邦,我现在没有一点驾车继续走的兴趣了,真是不敢相信我昨天怎么敢开着这样一辆车开这么艰难的山路。后怕。
197几年的原厂风轮
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