X1胎压铭牌深度探讨。

18i

轮胎是225/50R17 94H



这个胎压铭牌表我感觉设计得不是太好。德国人的严谨似乎没有在这张表格上体现出来。

跟大家交流一下怎样看这张表。

1、小车图样的前后轮下分别有一个三角形和圆形标志,对应下面的轮胎里面有个别型号前标记了对应符号,三角形代表只能用在前轮,圆形代表只能用在后轮。没有标的就是前后轮都能用的轮胎;

2、大表格一共有三组,每组使用统一标准的气压;

3、每组分别分为标准荷载和满载两种情况,对应了不同的气压值;

4、每组对应的气压值又分为两组,采用了不同的计量单位,但还好,都不是英制的,所以没什么歧义。这里普及一下胎压的计量单位。

1(bar)=100,000(Pa)=10 /平方厘米=0.1MPa

的单位,早先气象学中常用毫巴,现在改用等值的国际单位百帕。

1帕是1 的简称,就是一平方米受到一牛顿的压力。

在工程上仍在沿用公斤力这个单位,1公斤力等于9.80665牛顿,由此得到工程

1工程大气压=1公斤力/平方厘米=0.967841大气压=98066.5帕斯卡

毫米汞柱也是一种常用的压强单位,由1毫米汞柱产生的压力定义的压强单位为托(torr)

1=1毫米汞柱=133.32帕斯卡

1大气压=760

1(bar)=1工程大气压=一公斤力

还有英制的计量单位Psi(万幸,宝马没有采用英制)

KPa(每平方单位KG压力指数) psi(每平方英吋英磅压力指数)
Kpa(kg/cm2)
——psi
220(2.2)
————32

5、最底下有个135的胎,是小备胎,这种小备胎气压一般都非常大,行驶速度不能超过80KM/HX1没有备胎,可以忽略。

根据此表,我的18i轮胎是225/50R17 94H,在表中对应的意思就是:

1、轮胎宽:225mm

2、轮胎侧壁厚度:112.5mm

3、轮毂直径17

4、轮胎直径理论值656.8mm(为什么是理论值?因为气压不同,直径不同)

5、轮胎周长2063.3mm

6、单个轮胎最大荷载670KG4条轮胎就是2680KG

7、最高车速210KM/H

8、防爆胎,气压为0时,在轮胎完好的情况下,仍可以在不超过80KM/H的时速下正常行驶200公里。这就是宝马为什么都用防爆胎而放弃了备胎和千斤顶。因为你不再需要自己换胎再去补胎,而是直接开车去补胎。多人性化的设计啊,车子不用背备胎和千斤顶还轻了不少,既环保又增加了尾箱空间。实在不解竟然有人抨击这个防爆胎,说什么没有备胎不放心,我看还是与时俱进吧,人类是需要进步的。

另外从这张表我们可以解读到一些表格以外的信息:

118i25iH胎最高时速不能超过210KM/H28iV胎最高时速不能超过240KM/H不然就超过了轮胎的设计值;

2、表前面两种胎M+S应该是泥地+雪地胎,A/S应该是全天候胎的意思。那也就是说,如果换了跑烂路的胎,就要把气压降低10%左右。请车友们注意。

3、原车轮胎是运动胎,而不是越野胎,要想去撒野,最好换轮胎,不然从越野性能会大打折扣,另外轮胎也没法承受野外的折磨。穿皮鞋跑步,不是跑不动,是鞋不合适;

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2026/2/27 14:14:21