迟来的提车帖—艾瑞泽5 pro 手动青春钛金灰
10月31定车，12月9提车，12月10上牌。之后因上班比较忙，一直也没发个提车作业帖，今天来补上。奇瑞艾瑞泽5Pro手动青春版，制造年月“2019-11”，钛金灰金属漆真心好看，非常满意。
顺便记录下我的选车经历。艾瑞泽5这车性价比高优点多，比如价格便宜、三大件稳定耐用、空间大、外观挺好、内饰也不错、一体化笼式车身设计+大量高强度热成型钢+前后防撞钢梁车身稳定等，安全性没问题。另外还特别喜欢它的17寸铝合金大轮毂+扁平胎，同级别甚至十来万的自主及合资车型，大多也还是15、16寸轮毂，甚至还有14寸的铁轮毂，比如桑塔纳最低配。人家飞度思域车主宁愿非法改装也要上大轮毂+扁平胎，艾瑞泽原车自带，还是挺厚道的，就算为此牺牲些舒适性和油耗也值得。
有利必有弊，它的缺点也不少，比如车身重量高达1.3吨，导致油耗偏高，但同时高速稳定性就会比车身轻油耗相对较低的日韩系车好些，另外手动挡换挡也不顺畅，车身容易生锈，悬挂减震硬，并且减震容易坏等。不过瑕不掩瑜，在如此多的优点面前，这些小瑕疵都不是事儿。
关于颜色，本来应该首选白色的，大气稳重，但艾瑞泽5白色是普通烤漆，其他的红色蓝色灰色都是金属漆，红色加500，灰色加1000，红色我只喜欢马自达的魂动红，其他红一律不考虑，上两辆车都是蓝色，所以蓝色也不考虑，最终选择了加1000定灰色。
关于车型，最开始我看的大众捷达桑塔纳价位级别，捷达桑塔纳对比，捷达性价比更高，比如捷达1.5手低和桑塔纳1.5手低，捷达指导价更低，优惠更大，外观更好，车身尺寸更大点，而且捷达手低都配15寸铝合金轮毂，而桑塔纳手低却是14寸铁轮毂，其他配置都差不多，故桑塔纳PASS，然后捷达又停产了。后来越看越高，日产骊威、丰田威驰、致炫、本田锋范、哥瑞、飞度，这些车要么停产，要么外观实在接受不了，特别是致炫前脸的“大胡子”造型，设计师你是认真的吗？大众捷达桑塔纳都比它好看。之前开了2辆两厢车，实在不想再买两厢了，故飞度PASS。骊威我关注过很久，这车很不错，价格便宜，定位是2厢轿车，车身尺寸和内部空间却是MPV的存在，家用拉货旅行改床车都OK，可惜停产买不到了。再后来2018款轩逸经典，也是关注了很久，最后又停产出了2019款新轩逸经典，也就是2020款14代轩逸上市后2019款轩逸简配改名的新轩逸经典，两代同堂销售。同时还有国六的大众宝来传奇以及所有考虑车型里价格最高也最喜欢的2019款云控版马自达昂克赛拉自动舒适型。另外最近上市的捷达VS5也不错，大众三大件，MQB平台，四轮独悬，1.5T高功率发动机+6AT，但目前优惠少，而且被售后问题劝退，据说目前一汽大众4S店只负责捷达的常规保养，不管售后。现在捷达4S店少售后确实是个问题。后续优惠和售后改善后值得买，不过我等不到了。
轩逸同价位舒适性最好、空间最大，外观好看，内饰也可以，号称移动大沙发。三大件稳定耐用，也很省油。但目前优惠力度不够，十一问的价，优惠才1.5万，贷7万要4000的服务费+2000的GPS费（实际不装的），白色还要加2000，没诚意PASS。相比下来捷达VS5就很厚道，贷6.5万2600服务费，没其他任何费用。
传奇宝来据说发动机有概率出现敲缸爆震，国六的不知道解决没，销售说发动机并没有换，仅仅只是升级了国六排放，所以我也不想去试水了。
马自达昂克赛拉非常漂亮，外观魂动设计加魂动红配色，几乎完美，秒杀同级别一切车型。内饰也还可以，三大件稳定，操控好，号称弯道小王子，油耗也不高，但是价格劝退，其实优惠已经足够大了，十一初谈就能有2万优惠，要不是换代应该很难遇到马自达有这么大优惠幅度，只是个人经济情况不允许而已，请原谅穷病缠身的我。
最后又看回到大众捷达桑塔纳价位，无意间发现了艾瑞泽5这个车，一眼即相中，各方面都符合我目前的购车需求。同级别还有逸动、i5、秦、悦纳、瑞纳、远景、帝豪，价格和艾5差不多或者更低的不如它，比它贵的又没比它出色多少，对我来说不值得买，所以统统PASS。4S店跑了双流瑞一奇瑞和建国奇瑞，优惠都太少，而且灰色没车还定不了，加1000都订不了。最后APP上看到邛崃汇丰港奇瑞优惠力度最大，打电话过去咨询，报价还算满意，本想再等个把月的，谁知10月30这天去青龙人保给北斗星买保险遇到断网没买成，第二天审车又没审过，看来天意如此，果断把北斗星出手，交给了车商大哥去处理审车和保险的事。当天下午就去邛崃汇丰港定了车。
关于两田一马，两田的车型价格稳，优惠少，而且最新的国六车型多采用了小排量涡轮增压，这点我不太喜欢，目前还是更倾向于省心耐用技术成熟的自然吸气。然后外观也不太满意，特别是卡罗拉，老款还行，最新款前脸竟然有威驰的影子，真的无力吐槽，车确实是好车，但外观劝退。思域外观还行，但回旋镖尾灯我个人不喜欢。只有马3昂克赛拉是我最满意的，最接近完美，17（19）款就非常好看了，20款次世代更加惊艳。其他的底盘发动机变速箱也都很好，内饰也可以接受，如果预算充足的话，我会愿意妥协空间选择它。
关于购车禁区，我的第一辆新车，坚决不要三缸机，不要小排量0.8 1.0 1.2这种，尽量避开涡轮增压，因为不追求动力，后续维保也便宜点。有些车这三样都凑齐了，比如美系某佛兰的轿车国六车型清一色的三缸小排量涡轮增压，我也是醉了，水太深，我远离。
最后回到现实，关于艾瑞泽5Pro，我喜欢它优点，也能接受它的缺点，可以说是同价位性价比最高，没有之一，所以选择它，往后余生，伴我同行。
顺便记录下我的选车经历。艾瑞泽5这车性价比高优点多，比如价格便宜、三大件稳定耐用、空间大、外观挺好、内饰也不错、一体化笼式车身设计+大量高强度热成型钢+前后防撞钢梁车身稳定等，安全性没问题。另外还特别喜欢它的17寸铝合金大轮毂+扁平胎，同级别甚至十来万的自主及合资车型，大多也还是15、16寸轮毂，甚至还有14寸的铁轮毂，比如桑塔纳最低配。人家飞度思域车主宁愿非法改装也要上大轮毂+扁平胎，艾瑞泽原车自带，还是挺厚道的，就算为此牺牲些舒适性和油耗也值得。
有利必有弊，它的缺点也不少，比如车身重量高达1.3吨，导致油耗偏高，但同时高速稳定性就会比车身轻油耗相对较低的日韩系车好些，另外手动挡换挡也不顺畅，车身容易生锈，悬挂减震硬，并且减震容易坏等。不过瑕不掩瑜，在如此多的优点面前，这些小瑕疵都不是事儿。
关于颜色，本来应该首选白色的，大气稳重，但艾瑞泽5白色是普通烤漆，其他的红色蓝色灰色都是金属漆，红色加500，灰色加1000，红色我只喜欢马自达的魂动红，其他红一律不考虑，上两辆车都是蓝色，所以蓝色也不考虑，最终选择了加1000定灰色。
关于车型，最开始我看的大众捷达桑塔纳价位级别，捷达桑塔纳对比，捷达性价比更高，比如捷达1.5手低和桑塔纳1.5手低，捷达指导价更低，优惠更大，外观更好，车身尺寸更大点，而且捷达手低都配15寸铝合金轮毂，而桑塔纳手低却是14寸铁轮毂，其他配置都差不多，故桑塔纳PASS，然后捷达又停产了。后来越看越高，日产骊威、丰田威驰、致炫、本田锋范、哥瑞、飞度，这些车要么停产，要么外观实在接受不了，特别是致炫前脸的“大胡子”造型，设计师你是认真的吗？大众捷达桑塔纳都比它好看。之前开了2辆两厢车，实在不想再买两厢了，故飞度PASS。骊威我关注过很久，这车很不错，价格便宜，定位是2厢轿车，车身尺寸和内部空间却是MPV的存在，家用拉货旅行改床车都OK，可惜停产买不到了。再后来2018款轩逸经典，也是关注了很久，最后又停产出了2019款新轩逸经典，也就是2020款14代轩逸上市后2019款轩逸简配改名的新轩逸经典，两代同堂销售。同时还有国六的大众宝来传奇以及所有考虑车型里价格最高也最喜欢的2019款云控版马自达昂克赛拉自动舒适型。另外最近上市的捷达VS5也不错，大众三大件，MQB平台，四轮独悬，1.5T高功率发动机+6AT，但目前优惠少，而且被售后问题劝退，据说目前一汽大众4S店只负责捷达的常规保养，不管售后。现在捷达4S店少售后确实是个问题。后续优惠和售后改善后值得买，不过我等不到了。
轩逸同价位舒适性最好、空间最大，外观好看，内饰也可以，号称移动大沙发。三大件稳定耐用，也很省油。但目前优惠力度不够，十一问的价，优惠才1.5万，贷7万要4000的服务费+2000的GPS费（实际不装的），白色还要加2000，没诚意PASS。相比下来捷达VS5就很厚道，贷6.5万2600服务费，没其他任何费用。
传奇宝来据说发动机有概率出现敲缸爆震，国六的不知道解决没，销售说发动机并没有换，仅仅只是升级了国六排放，所以我也不想去试水了。
马自达昂克赛拉非常漂亮，外观魂动设计加魂动红配色，几乎完美，秒杀同级别一切车型。内饰也还可以，三大件稳定，操控好，号称弯道小王子，油耗也不高，但是价格劝退，其实优惠已经足够大了，十一初谈就能有2万优惠，要不是换代应该很难遇到马自达有这么大优惠幅度，只是个人经济情况不允许而已，请原谅穷病缠身的我。
最后又看回到大众捷达桑塔纳价位，无意间发现了艾瑞泽5这个车，一眼即相中，各方面都符合我目前的购车需求。同级别还有逸动、i5、秦、悦纳、瑞纳、远景、帝豪，价格和艾5差不多或者更低的不如它，比它贵的又没比它出色多少，对我来说不值得买，所以统统PASS。4S店跑了双流瑞一奇瑞和建国奇瑞，优惠都太少，而且灰色没车还定不了，加1000都订不了。最后APP上看到邛崃汇丰港奇瑞优惠力度最大，打电话过去咨询，报价还算满意，本想再等个把月的，谁知10月30这天去青龙人保给北斗星买保险遇到断网没买成，第二天审车又没审过，看来天意如此，果断把北斗星出手，交给了车商大哥去处理审车和保险的事。当天下午就去邛崃汇丰港定了车。
关于两田一马，两田的车型价格稳，优惠少，而且最新的国六车型多采用了小排量涡轮增压，这点我不太喜欢，目前还是更倾向于省心耐用技术成熟的自然吸气。然后外观也不太满意，特别是卡罗拉，老款还行，最新款前脸竟然有威驰的影子，真的无力吐槽，车确实是好车，但外观劝退。思域外观还行，但回旋镖尾灯我个人不喜欢。只有马3昂克赛拉是我最满意的，最接近完美，17（19）款就非常好看了，20款次世代更加惊艳。其他的底盘发动机变速箱也都很好，内饰也可以接受，如果预算充足的话，我会愿意妥协空间选择它。
关于购车禁区，我的第一辆新车，坚决不要三缸机，不要小排量0.8 1.0 1.2这种，尽量避开涡轮增压，因为不追求动力，后续维保也便宜点。有些车这三样都凑齐了，比如美系某佛兰的轿车国六车型清一色的三缸小排量涡轮增压，我也是醉了，水太深，我远离。
最后回到现实，关于艾瑞泽5Pro，我喜欢它优点，也能接受它的缺点，可以说是同价位性价比最高，没有之一，所以选择它，往后余生，伴我同行。
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