热门 长大后咬碎了牙、宴请幼时的自己、911。
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提车刚好一个月、
主要任务在车库停着、每次经过都会看几眼。
我选的颜色比较小众、但也实在喜欢。
买车前、不试驾、因为真的不想试驾、销售也不理解、对我而言、我不需要知道911好不好开、它是911就行了、它是我对我自己的一份及格答卷、也是对我自己圆梦的存在价值。因为选的颜色比较小、也没见过现车、但当提车时、真的好好看、比不上一眼惊鸿、但也一眼万年。
提车当天、细糠安排上、
主要任务在车库停着、每次经过都会看几眼。
我选的颜色比较小众、但也实在喜欢。
买车前、不试驾、因为真的不想试驾、销售也不理解、对我而言、我不需要知道911好不好开、它是911就行了、它是我对我自己的一份及格答卷、也是对我自己圆梦的存在价值。因为选的颜色比较小、也没见过现车、但当提车时、真的好好看、比不上一眼惊鸿、但也一眼万年。
提车当天、细糠安排上、
一点不心疼、加满。
空间表现、前排毫无问题、后排特意钻了进去、在前排跳好位置后、后排仅限放背包、放一点随行物品、不能说🐶都不坐、是🐶都可能不想坐。
一个月总行程
提车当天54公里、一个月后开了500公里、
验车上牌
动力表现、足够用了、网上很多“飞机师”应该不够。目前没试过“20秒鸡血模式”、一般的运动模式也嘎嘎猛、或许在电动化时代、911卡雷拉动力上已经不显眼了、但…它可是911啊（自我安慰、但也确实够用。）没有在电动时代迷失了自己。
记录一下
底盘表现运动感、但我觉得太硬了（跟雷克萨斯对比）、虽然没有可比性、但驾驶感受、如果是放在我这种喜欢下班后慢悠悠的开车回家、我会毫不犹豫打开雷克萨斯车门。
Bose
音响没选柏林、主要是穷、上不去。
但毕竟车小、感觉选配的bose也够用。
空调没法跟日系车比、不能说差、只能说能用、风量开到最大、影响听歌。
选配了360、倒车影像、未来的911车主们可以选择采纳、能不选就别选了、无法理解为啥变形的那么严重、（可能911只需要一往无前、不需要倒车、
）
但毕竟车小、感觉选配的bose也够用。
空调没法跟日系车比、不能说差、只能说能用、风量开到最大、影响听歌。
选配了360、倒车影像、未来的911车主们可以选择采纳、能不选就别选了、无法理解为啥变形的那么严重、（可能911只需要一往无前、不需要倒车、
）
左边是梦想、右边是生活。
声浪表现、我不太懂、因为我习惯雷克萨斯安安静静的、对我来说、有点儿吵、没车都是等人走光了才着车（脸皮薄、不想做显眼包）。
隔音的话、我感觉还可以、也有可能我音乐放的贼大声
隔音的话、我感觉还可以、也有可能我音乐放的贼大声
我的十一。
大概就写这么多、也当作是交作业了、以后有空拍照片再上传给大家评评（拍照技术不好）。
在如今动力过剩的年代、守住初心、它不一定是最好的、但一定是自己最向往的、很多人说这台911在我手上就是浪费、暴殄天物、但其实我真的是在给自己一个交代、它存在就行了。
我不太懂车、但我懂我自己。
我可以很自豪的跟我妈说：别人家有的我们也一样可以有、百万级的豪车咱家也买得起。
27岁、
我真不比别人差多少、我不知道这算不算是为你争口气、但我真的有在拼命不给你丢脸。
（耽误了大家的时间看我的作业、祝大家梦想成真、守住初心。）
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