问 为什么很多小车后轮是鼓刹呀? 删除 推荐精华 置顶 取消置顶 关闭回复 打开回复 推荐编辑 楼主禁言 移动帖子 重置头像 操作记录 之家车友6326794 0浏览/2021-02-17 10:07 +关注 请问大家为什么很多小车后轮是鼓刹鼓刹成本低吗?? 打开汽车之家 阅读体验更好 !举报 相关问题 更多 新车主求入群 打开App,查看更多评论 全部回复 只看楼主 小屁孩浩浩 关禁闭 已屏蔽 五菱之光 像那种鼓刹成本低,但是维护方面也要比碟刹更加的省钱,主要还是在控制成本这一方面 2021-02-17 10:09 回复 沙发 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 夕陽暮雨 关禁闭 已屏蔽 奔驰GLC 鼓刹是在轮胎刹车处安装一个刹车鼓,它和轮胎以相同的速度转动,刹车的时候制动片会主动涨开,和制动鼓的内表面发生剧烈摩擦产生制动力,达到刹车的效果。优点有很多,首先就是安装成本小,所以很多车企会使用,而且刹车能力要比碟刹强很多,能够在短时间内完成刹车。 2021-02-17 10:10 回复 板凳 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > GX369 关禁闭 已屏蔽 楼兰 是因为这款车本身就配备了这种刹车装置,现在的前后盘式刹车似乎已经成为汽车刹车系统的标配,不像是当年那样配个盘式就能成为大肆宣传的点,大家早已司空见惯。但会有不少人认为鼓式刹车是淘汰产品,认为那些“前盘后鼓”的车型并不安全,而且这样的配置也很掉价,事实真的如此么?盘刹、鼓刹各有优势,并没有哪个更先进的说法! 2021-02-17 10:14 回复 地板 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 土豆也不是地瓜 关禁闭 已屏蔽 捷达 首先是鼓刹系统成本比较低,第二就是一个这个制造简单,一般都用在低端车型的比较多。 2021-02-17 10:15 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 梁静茹给我的勇气 关禁闭 已屏蔽 奔奔 这个应该来说是受限于成本吧,鼓刹应该是要更便宜一些的,不过现在很多的车也是慢慢的都是四轮碟刹了。 2021-02-17 10:15 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 车友会会会 关禁闭 已屏蔽 这个一方面是为了节省成本,这个现在是极少的家用车用这个古刹的,大都是碟刹的了. 2021-02-17 10:16 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 济南车友3612689 关禁闭 已屏蔽 小车重量轻,速度慢,刹车时不会造成太多摩擦和温度,相反车大速度快刹车时摩擦大温度很容易升高,鼓刹就很容易失灵,所以为了降温碟刹也有单片、通风盘、打孔盘等 2021-02-18 10:26 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 发表回复 首 页 上一页 下一页 末 页 跳 转 取 消 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 系统故障 发表回复 图片最多上传9张 微信好友 微信朋友圈 新浪微博 QQ好友 QQ空间 取消 更多精彩 加载中