为什么很多小车后轮是鼓刹呀?

之家车友6326794
0浏览/2021-02-17 10:07
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请问大家为什么很多小车后轮是鼓刹鼓刹成本低吗??

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小屁孩浩浩 关禁闭 已屏蔽
五菱之光
像那种鼓刹成本低,但是维护方面也要比碟刹更加的省钱,主要还是在控制成本这一方面
2021-02-17 10:09 回复
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夕陽暮雨 关禁闭 已屏蔽
奔驰GLC

  鼓刹是在轮胎刹车处安装一个刹车鼓,它和轮胎以相同的速度转动,刹车的时候制动片会主动涨开,和制动鼓的内表面发生剧烈摩擦产生制动力,达到刹车的效果。优点有很多,首先就是安装成本小,所以很多车企会使用,而且刹车能力要比碟刹强很多,能够在短时间内完成刹车。  

2021-02-17 10:10 回复
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GX369 关禁闭 已屏蔽
楼兰

是因为这款车本身就配备了这种刹车装置,现在的前后盘式刹车似乎已经成为汽车刹车系统的标配,不像是当年那样配个盘式就能成为大肆宣传的点,大家早已司空见惯。但会有不少人认为鼓式刹车是淘汰产品,认为那些“前盘后鼓”的车型并不安全,而且这样的配置也很掉价,事实真的如此么?盘刹、鼓刹各有优势,并没有哪个更先进的说法!

2021-02-17 10:14 回复
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土豆也不是地瓜 关禁闭 已屏蔽
捷达
首先是鼓刹系统成本比较低,第二就是一个这个制造简单,一般都用在低端车型的比较多。
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梁静茹给我的勇气 关禁闭 已屏蔽
奔奔
这个应该来说是受限于成本吧,鼓刹应该是要更便宜一些的,不过现在很多的车也是慢慢的都是四轮碟刹了。
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车友会会会 关禁闭 已屏蔽

这个一方面是为了节省成本,这个现在是极少的家用车用这个古刹的,大都是碟刹的了.

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济南车友3612689 关禁闭 已屏蔽

小车重量轻,速度慢,刹车时不会造成太多摩擦和温度,相反车大速度快刹车时摩擦大温度很容易升高,鼓刹就很容易失灵,所以为了降温碟刹也有单片、通风盘、打孔盘等

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系统故障
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