一个月了，分享我的用车总结

12月初提的车，目前行驶将近一个月，就简单说说这车的感受。

①动力：作为一台纯电车，bZ4X的加速表现并不算出色，百公里加速为8S，但它的优势就是平顺，而且中后段的加速也算给力，满足日常出行还是没有问题的。说实话我也开过那种百公里加速4S的车，起步虽然快，但是开的让人想吐，相比之下还是更喜欢bZ4X的这种加速表现。

②空间：这款车的空间是它的一个大优势，相比于大众ID系列的两款车，它的空间会大很多，这台中型SUV的后排乘坐空间就有1000mm，178身高的小伙子坐在后排跷个二郎腿完全没有问题，后排就算坐三个人也不会挤，由于中间没有地台，坐在中间的人也不会觉得难受。

③续航：这一点我相信是很多人关心的问题，我这边属于南方城市，就算冬季气温也在10-20度左右，我这台车的官方续航是615KM，而我实际开车的续航在500KM左右，续航率在81%的样子，这是在开启空调的情况下，而且当这车的表现续航为0后，实际上还能开30-40公里左右，算上这个续航的话，这车的续航达成率能在88%左右，超过了同级车型的续航达成率。说明一下，车的实际续航跟驾驶员的驾驶习惯有关，所以每个人开车的实际续航都可能不一样。

④驾驶感受：广汽丰田 bZ4X 一上手就让我觉得车比较重，转向力度比较重，但转向的阻尼感挺高级，再加上动力输出在前半段比较迅猛，所以会给人它偏运动化的错觉，我觉得，它整体的调性还是比较舒适的。

关于外观和内饰的问题我就不说了，毕竟仁者见仁智者见智，等我再开一段时间再开详细说说这车的用车感受吧。