#春风十里路，捷达伴全家#代步SUV圣体 手动挡的捷达VS5太香了

要说现如今，十万以内代步SUV，可能大家都会把目光对准新能源市场，这点，我是赞同的。

但是，有这样一群人，他们钟爱燃油车，特别是好开质量好，又省油，还是手动挡的SUV，毕竟纯粹的驾驶乐趣也是有很大的群众基础的。

那么这次，咱们不来虚的，直接给大家推荐一台十万以内靠谱的SUV-捷达VS5，颜值在线，还是德系车精工品质。

我特地走访了我所在城市的门店，2026款 280TSI 手动先锋版 捷达VS5，6.98万元，光看外形已经足够打动人。

采用了捷达家族式设计语言，前脸采用六边形前格栅与大灯相连的设计，拉宽了车头的视觉效果。

不得不佩服，虽然车价不高，但是作为德系制造的典范，捷达VS5将力量感与精致感融为一体，立体雕刻式车身如铠甲般凌厉，高亮黑虎啸格栅与前LED大灯勾勒出动感锋芒。

2026款捷达VS5延续了品牌家族化设计风格，整体造型沉稳大气，细节设计未进行大幅改动。

我仔细端详了许久，这台车的外形很缜密，严丝合缝，工艺水准这一块确实过硬。

车身体量方面，捷达VS5长x宽x高为：4418mm×1841mm×1616mm，轴距达到了2630mm，数据可能一时间惊艳不了你，但是我们回过头仔细想想，6万块钱，这样的尺寸设计，真的能让车内空间变得十分宽裕。

作为基于大众MQB平台打造的5门5座紧凑型SUV，捷达VS5车身结构与空间布局延续了德系车的实用性。

车辆侧面和尾部的设计也延续了大众品牌的设计语言，具有较高的辨识度。

高亮黑JETTA字母尾标与整个车尾很搭，简洁设计提升质感，首尾呼应的运动风格确实符合年轻人的第一台。

再看看车内，依旧很“大众”的风格，简洁素雅，整体颇为干练。

座椅有织物和仿皮两种材质，织物座椅采用灰黑双拼色，进一步丰富视觉层次感。

得益于捷达VS5采用短悬长轴的设计理念，让车内空间比“死”数据要来的更大更宽敞。

根据车型配置的高低不同，中控屏幕有8英寸和10英寸两种规格，都支持Carplay，屏幕下方保留有大量实体按键和空调旋钮，操作起来简单方便。

8英寸智联彩色触控屏与亿连手机互联系统（支持CarPlay/CarLife/WeLink）成为车内的“智慧中枢”，无论是导航规划还是音乐播放，都能一键掌控。

动能方面，捷达VS5搭载的是大众 EA211 直列四缸涡轮增压高功率发动机，匹配的是五档手动变速箱，最大功率110kW（150马力），峰值扭矩250N·m，最大功率转速为5000-6000rpm，最大扭矩转速覆盖1750-3000rpm，动力输出兼顾平顺性与储备能力。

安全方面，捷达VS5是热成型钢板HSB高强度车身结构，高强度钢占比达78%，配合6处安全气囊与ESP车辆电子稳定控制系统，为老百姓的日常出行筑牢了最坚实的安全防线。

俗话说：一个便宜三个爱！这既是消费者对于价格的直观认可，也是对于造车工艺的直接挑战。

6.96万元的起售价格诚意满满，具备德系车的严谨、智能化的贴心，兼顾动能输出和安全守护，

实力有型，无所不型，捷达VS5，一台专为年轻人量身打造的全能座驾。