[原创]对比英朗GT拆解和高尔夫6拆解，我要说说拆车网新评分标准

作为一个英朗XT 1.6T自动时尚车主，非常关心第9期拆车测试，详细查看了英朗GT 1.6自动舒适数据汇总，并且对比了总评分高达8.7的第二期高尔夫6 1.6手动时尚的每项得分，有以下几点疑问：

1.整车布线：两车同样是电工胶带缠裹，裸露在外，为何高尔夫6得分7.5，英朗只有3分？而且高尔夫6缠裹密度明显少于英朗...

上图为高尔夫，下图为英朗



3分标准：电工胶布保护、简易槽引导电缆走线、明显看到裸露电线 
6分标准：波纹管保护、简易槽引导电缆走线、无电缆保护板、极少部分看到裸露电线 

2.缝隙均匀度：两车数据如下，全部节选自贵网站***，英朗得分5分，高尔夫得分8分

3分标准：平均缝隙4.5mm或单缝隙最大误差小于2mm

4分标准：平均缝隙4mm或单缝隙最大误差小于1.5mm

5分标准：平均缝隙3.5mm或单缝隙最大误差小于1mm

6分标准：平均缝隙3.2mm或单缝隙最大误差小于0.9mm

7分标准：平均缝隙3mm或单缝隙最大误差小于0.8mm

8分标准：平均缝隙2.8mm或单缝隙最大误差小于0.7mm

我自己根据测量数据，做了张表，大家自己看看吧。高尔夫是由于何原因导致实际得分与参照标准得分差异如此大？

3.驾乘舒适性   高尔夫得分7.5 英朗得分4分

3分标准：时速60/80/100、NVH成绩前座80/80/80分钟、后座40/40/40分钟
4分标准：时速60/80/100、NVH成绩前座100/100/100分钟、后座50/50/50分钟

5分标准：时速60/80/100、NVH成绩前座120/120/120分钟、后座60/60/60分钟

6分标准： 时速60/80/100、NVH成绩前座140/140/140分钟、后座70/70/70分钟

7分标准：时速60/80/100、NVH成绩前座160/160/160分钟、后座80/80/80分钟

通过所列标准和数据表可以看出，英朗基本能够达到所得4分标准，而高尔夫，由于前座数据缺失，不能下定论，但是后排得分仅仅刚能达到3分标准，为何最终其得分7.5分？

4.轮胎规格

高尔夫得分7分，英朗得分5分
此项由于没找到拆车网数据，所以用配制表里的轮胎数据
高尔夫6 1.6手动时尚 所用轮胎 锦湖195/65 R1591V
英朗GT 1.6自动舒适 所用轮胎 玛吉斯205/60 R1692H

高尔夫6 时尚型以上配备 锦湖/韩泰205/55 R16 92V轮胎
英朗除1.6T全系都是205/60 R16 92H 轮胎，1.6T配备固特异御乘225/50 R17轮胎，但是是定制的，市面上御乘225 是V级，240极速，定制的是H级。

拆车网所拆的英朗，轮胎载重大，极限速度比所拆的高尔夫低一级别，但是，英朗胎是205 R16的！！！比所拆高尔夫原装的宽，大！

下面是轮胎的评分标准，我觉得很不可取，码表最高时速标号并不能说明一个车的轮胎的好坏与否吧？英朗码表最高260，但用的205/60 R16  92H （210km/h极限）的胎，分数就得比码表最高240用195/65 R15 91V胎的高尔夫低？哪有这种道理的!!!这纯粹误导消费者！

5.加速测试 高尔夫6分，英朗1分

好吧，对于这个，我无语，测试车高尔夫，手动1.6，拆车网我没找到数据，谁能开进9秒？编辑你是不是拿4T的高尔夫算数呢？那怎么不拿6T的英朗来算数呢？

6. 制动测试 高尔夫7分，英朗3分

按照7分标准，小于38.5米的100-0急刹车才能得7分，高尔夫6能达到？编辑是不是又拿GTI的刹车成绩来打分了...
评分标准

最低1分，最高10分

总结：

1.标准要统一！！！某些车低标准，某些车高标准，某些车没标准，好不容易有个第三方测试能够拆车给我等吊丝看，难道公信力就要这样丧失？

2.不要测试了某个型号，就把部分数据代表整个车型！！！尤其是不要有车款用顶配车型数据，有的车款却用乞丐车型数据！！！建议标清除具体车型