polo惊现“怠速门”

离奇的怠速不稳问题！！绝对的另类！！

    近几日发现心爱的小P，怠速有点问题，多次发现下班回家停车怠速不稳，在1000转左右浮动，并伴随轻微的方向盘抖动，发动机的声音也不太平稳，心想观测几日在看情况是否到4S检查。
    那知道今天早上打火差点熄火！
    今早和往常一样，开门进入驾驶座，插入钥匙，拧到电源打开位，系好安全带，点火。扭动钥匙点火后刚松手，发动机声音马上出现要熄火的症状，看转速迅速跌到了500转左右，以为马上熄火了，但是发动机像谁踩了油门一样马上把转速提高到了1500转，并稳定在1500左右（我是绝对没碰油门的）！！居然不下来了，于是我才踩了两脚油门，转速下来了，在1000转左右波动,发动机基本正常。然后起步上班。到单位后停车，发现怠速还是在1000转左右起伏，无奈，决定中午到4S检查！
    车到4S给接车的师傅描述了症状后，师傅胸有成竹的说，节气门脏了，需要清洗！但是我自认为节气门应该不脏，平时驾驶基本都是2500转换挡，每月大概两次有1小时左右的高速。但是既然4S的师傅都很有把握就清洗吧！4S报价清洗节气门135元，黑呀！！
    经过近20分钟，师傅取下了节气门，一看那点脏吗，只可看到丝丝黑色的东西（2009年6月提的车，现在公里数8900km），我心里在想一定不是节气门的问题，既然同意了清洗就清洗吧。哪知道清洗完装好后验车，更离奇的事情发生了！！
    师傅那出4S的电脑进行了节气门匹配，点火验车！一踩油门到2500转以上，松开油门居然转速像蜗牛般的速度下降，非常缓慢，然后到1000转左右摆动，不能到760转的怠速转速，奇怪了！师傅也觉得纳闷，于是，用电脑读取汽车，无任何故障代码出现！反复琢磨油门踏板，居然发现，转速下降缓慢时，只要用脚背向上勾下油门踏板，转速就可以正常下降，并到760转稳定！师傅立马判断油门踏板故障，于是索赔了踏板，通过20分钟左右的换装，新油门踏板换上了，试了试车，正常了，转速松油下降速度也正常了，怠速也正常了，心想这下问题应该解决了，高兴的回单位上班了。
    到了单位停车空挡，看怠速稳定不？哪知道又杯具了。可恶的1000转怠速又出现了，用脚背勾油门踏板可以稳定到760转！奇怪了！继续回4S检查，师傅也无语，怀疑节气门安装不到位，拆！装上！故障依旧！找来总监，检查后说，应该是踏板的故障，于是再次拆装踏板，把之前原车换下的踏板换上又正常了！神奇！至此，4S师傅也没一个明确的答复，只是说用用观察，有问题在到4S检查，全部过程花费3个小时，回家停车怠速760稳定！看似问题解决了，但是实际是没找到具体原因的，心里还是不踏实，希望大家帮忙看看，有遇到类似故障的给点建议，谢谢！

7月11日大太阳气温上升，该死的怠速不稳又出现了，看来明天还得到4S检查了！

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=12545573&extra=&showthread=&page=1

 

POLO转速高问题

近日，我的POLO1.4发现在热车情况下（水温到达正常的90度）和空档炱速情况下，发动机转速表有时会到1000转（正常热车炱速是750转）也有时我踩了刹车，转速表会偶尔有所上升（有时还会忽上再忽下），我确认踩得是刹车！绝对不是油门！这个是自己认为的！但是炱速在1000转而不是750转的情况近几日发现多了，这个情况肯定有的！我的车是新车，目前3300公里！！哪位也有像我一样的情况吗！有高手请分析下原因好吗？

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-7324565-1.html

 

POLO的怠速门---标题要长一点大家才会看，SVW才会看到

版主如果有心就加个亮
 
1.3万左右，第三次换机油后后开始出现的，绝对是故障，为了这个问题我去SSSS整过了，第一次去SSSS把所有的数据都检查一遍，后来发现压力传感器有问题，数据不正常，换之，换完我试车，故障依旧，后来总监上我车再试，认定是油门踏板的问题，于是把原来的压力传感器换回去，换了旁边一车的油门踏板上来，这回故障彻底解决了。但是总不能换一个旧的踏板给我吧，于是换了一个新的，还是从别的SSSS借来的，新的换上后毛病又出来了，烦死人。于是又换回我原来的踏板，这回居然好了。开了一段时间，大概一周前故障又出来了，于是昨天又去SSSS折腾一天，奇怪的换了试驾车的踏板给我，又好了。顺便换了平面轴承回家。

故障：个人觉得跟离合器有关，红灯起步，半离合状态的时候再踩下离合，转速升至1000，并且掉不下来；停车的时候，踩刹车踩离合摘空档，车停死后（脚刹还未松开），发动机工作转速1200，并且掉不来，刹车踏板松开后，转速下降至750.

BTW;厦门盈众服务非常好，但是这故障用电脑查不出来，电脑查不出来的时候希望SVW能检查一下。

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-7267275-1.html


天气热出现怠速不稳的请进

调查下到底有多少车会出现所谓的中暑情况，大家报一下自已车的出厂时间和排量还有AT还是MT，看一下多出现在什么类型的车上   我是09.5的车子，1.4MT的出现了次情况

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-7340360-1.html#pid133200487

 

 

更新过了，怠速不稳，偏高，节气门开度4.x

怠速居高不下，一直是1000转，平时800转，今天去4s看了看，技师也没说出个原因来，我看了看节气门4.x

会不会是节气门脏了？

后续报道
今天节气门拆下来洗过了，看了下不是很脏，看来不是节气门的问题
节气门洗完以后，匹配，上路，故障依旧，怠速偏高，特别是空挡刹车时转速在1000转，不能回到800，能明显感到方向盘的抖动
 
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-7246339-1.html
 
 

1.3万公里的Polo，二保后不久开始出现怠速升高，求解

我的Polo明天就一年了，跑了1.2万公里，前两天中午太阳暴晒后出现怠速升高为问题。早晨开到单位附近小街临时停车场，中午去开，一打火，怠速迅速上到1000多转，然后马上降到750转，然后又立刻上到1000转多一点，然后就3、4分钟都回不到750转。以前一般1到2分钟就回到750转（热车情况下）或者800转多一点（一般是早晨），5月中旬刚做的二保，换了机油机滤，为什么出现这种情况，高手帮分析哈！
 
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-7157584-1.html#pid130524087
 
 
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2026/7/26 00:57:48