三年半13万公里，我只是每天的通勤
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前言：
不知不觉地已经与凯美瑞共度了3年半的时间，由于疫情的原因，从20年开始，从每天的坐公司班车上班的我，换成了每天自家凯美瑞上班，每天萝岗—南沙来回，共110公里。这样一来，公里数马上飙升，所以公司数就变成了现在的132151公里。很多人见到这公里数，都以为是跑滴滴的，其实我只是简单的通勤上班而已！
不知不觉地已经与凯美瑞共度了3年半的时间，由于疫情的原因，从20年开始，从每天的坐公司班车上班的我，换成了每天自家凯美瑞上班，每天萝岗—南沙来回，共110公里。这样一来，公里数马上飙升，所以公司数就变成了现在的132151公里。很多人见到这公里数，都以为是跑滴滴的，其实我只是简单的通勤上班而已！
用车篇
日常代步，上下班通勤。周末和家人去周边游玩
日常代步，上下班通勤。周末和家人去周边游玩
内饰看见的部品都是升级过的，主动三分频配阿尔派A09，音乐爱好者必备。中央后视镜换了雷克萨斯RX的无边框自动防眩目后视镜，仪表换了21款的全液晶仪表
19款中控台对比现在21款的，是不是觉得更有味道。耐看呢？
后排出风口升级了21款HQ版本的出风口，可插220V电源充电口。儿童座椅有小孩子的是必备的。
对于很多人担心的电池问题，现在已经13万多公里了，暂时还没有发现有什么问题的，油耗也是保持着5点多到6点多，单程最省的话可以跑到3.8
外观篇
车牌不打码了，见到的就打声招呼吧！
目前升级了绞牙避震，高度为前1后0.5指。姿态有的，通过性的话，部分地库可能会刮到底盘护板，这就是降低的弊端。轮毂的话选用了经典五幅的轮毂，虽然说这轮毂比较老气，但与这蓝色撘配。感觉有着一股运动感。这轮毂，懂得欣赏的，自然地就会觉得好看。
车牌不打码了，见到的就打声招呼吧！
目前升级了绞牙避震，高度为前1后0.5指。姿态有的，通过性的话，部分地库可能会刮到底盘护板，这就是降低的弊端。轮毂的话选用了经典五幅的轮毂，虽然说这轮毂比较老气，但与这蓝色撘配。感觉有着一股运动感。这轮毂，懂得欣赏的，自然地就会觉得好看。
已经第二次换轮胎了，5万公里的时候把原厂的优科豪马换了米其林PS4，然后跑了6万多公里，换了现在的PS5，总体来说，米其林PS系列的主打运动型轮胎，雨天捉地性非常的好，Ps4对比PS5的话，花纹不同，整体驾驶质感其实差不多，可以说是PS4的升级版吧
刹车的话选用了敏胜A1款，355盘。对于一款混动的车来说，线性很好，不会轻轻一踩就来。
尾灯换了骑士版熏黑款，感觉比之前的有质感多了。
原厂尾灯VS雷款尾灯，谁更好看呢
侧面状态，真的是一低遮百丑，车身降低后，整个感觉就来了
俯视视觉，是不是感觉很有质感。有无打了蜡，水珠看起来真好看
这车不挑食，加92足矣，13万多公里，一直都是加92。
总结
13万多公里的混动，其实按这4S店的项目进行保养就行了。到了指定的公里数，该换什么就换什么。一般都是常规保养，机油，机油格。空调格一般1万公里就不干净了，主要看路况。空滤的话可以到2万公里一换，可以网上买。到了5万公里可以换刹车油，可能每5万公里更换一次。电池滤网。8万公里左右换波箱油。到了10万公里检查火花塞，汽油格。一般可以延后到11万公里再进行和更换的。还有的话每次保养4s店都会推荐你加个燃油清洗剂，这可以自己买，用他的也行。
这就是我这13万多公里的经历。就分享到这吧！
13万多公里的混动，其实按这4S店的项目进行保养就行了。到了指定的公里数，该换什么就换什么。一般都是常规保养，机油，机油格。空调格一般1万公里就不干净了，主要看路况。空滤的话可以到2万公里一换，可以网上买。到了5万公里可以换刹车油，可能每5万公里更换一次。电池滤网。8万公里左右换波箱油。到了10万公里检查火花塞，汽油格。一般可以延后到11万公里再进行和更换的。还有的话每次保养4s店都会推荐你加个燃油清洗剂，这可以自己买，用他的也行。
这就是我这13万多公里的经历。就分享到这吧！
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