热门 #用车心得#初心不负，只此昆仑——星瑞一年用后感！
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时光匆匆，恍惚转眼间距提车还差几天就满一年时间，再回首看星瑞，依然表现如初，甚是满意，算是不辜负我当时的选择吧！
【情况介绍】
车型：吉利星瑞2023款1.5t昆仑版
里程：5500km
购车时间：2023年11月8日在浙江台州买下
价格：裸车11.27w，保险4900元，上牌500，全款购车，落地共12.5w
用车里程：5500km
购车理由：当时需要一辆车子上下班代步并且为了出行方便，所以打算买一辆车，并且本人偏好轿车，所以最终经过考虑选择了这台吉利星瑞昆仑版！
用车场景：绝大部分市区，只有很小占比的高速用车！
车型：吉利星瑞2023款1.5t昆仑版
里程：5500km
购车时间：2023年11月8日在浙江台州买下
价格：裸车11.27w，保险4900元，上牌500，全款购车，落地共12.5w
用车里程：5500km
购车理由：当时需要一辆车子上下班代步并且为了出行方便，所以打算买一辆车，并且本人偏好轿车，所以最终经过考虑选择了这台吉利星瑞昆仑版！
用车场景：绝大部分市区，只有很小占比的高速用车！
【真实感受】
～外观～
星瑞外观确实称得上是赏心悦目，虽说提车一年，但现在看着星瑞还是能够给我和初相见的感受相同！
外观上的设计属实耐看，前脸垂直中网尺寸适中，不夸张也不小气，恰到好处！狭长的前大灯内含双透镜，看起来比较犀利，三段式的日行灯点亮时具有辨识度。镀铬饰条的运用增添整车精致感，比如前脸中网，下方两侧进气口，后视镜以及门把手，特别是侧面车身窗户一圈镀铬饰条的装饰让侧面看起来更立体。尾部的话首先尾灯与前灯呼应，三段式的设计提升美观度，并且其中穿插几根黑色线条，使得尾灯即使在不点亮的情况下，看着依然帅气！
虽说作为一款家用轿车，但是运动气息也没有缺席，外包围套件，18寸轮毂带有红色卡钳以及尾部裸露出来的四出排气，都在彰显着整车的运动感，值得一提的是黑色尾翼的存在真的让尾部丰富了起来，不张扬但也不会很单调！
～内饰～
星瑞内饰布局属于传统设计，简约大方，嵌入式全液晶仪表盘还是比较有感觉的，搭配一块大小合适的中控屏立在中间，并且下方留有一排空调面板实体按键，操作起来比较方便，前排扶手台不窄，单手驾驶时胳膊搭在上面很舒适。
既然说到内饰，那便要说一下车内做工与用料了，我觉得在这个价位，同级别中星瑞的内饰用料属于挺高水平的了，车内使用大面积的软质包裹，比如门板处及中控台前方！还有绿色缝线的装饰以及座椅靠背处的绿色字母让本来沉稳的黑色内饰看起来带有一丝活力，蛮不错的！
星瑞内饰布局属于传统设计，简约大方，嵌入式全液晶仪表盘还是比较有感觉的，搭配一块大小合适的中控屏立在中间，并且下方留有一排空调面板实体按键，操作起来比较方便，前排扶手台不窄，单手驾驶时胳膊搭在上面很舒适。
既然说到内饰，那便要说一下车内做工与用料了，我觉得在这个价位，同级别中星瑞的内饰用料属于挺高水平的了，车内使用大面积的软质包裹，比如门板处及中控台前方！还有绿色缝线的装饰以及座椅靠背处的绿色字母让本来沉稳的黑色内饰看起来带有一丝活力，蛮不错的！
～空间～
得益于星瑞2米8的轴距，车内空间充足，不会感到局促！我175，体重60kg，坐在驾驶位调整合适坐姿后头部空间有两拳距离，副驾脚部空间更为舒适，基本上在车内休息时我都会来到副驾，靠背调整一下，完全可以腿伸直躺着休息！后排的话，因为地台凸起较低，横向空间便少了许多约束，坐在后排双腿可以一定幅度的摆动，像我坐在后排，腿部前方空间仍有一掌半的距离，后排表现也算是可圈可点的了，可以保障后排乘客在乘坐空间上的舒适度！
后备箱的储物空间能力中等偏上，基本上家用储物足够，比如正常尺寸行李箱可放4～5个，并且还会有空余！
得益于星瑞2米8的轴距，车内空间充足，不会感到局促！我175，体重60kg，坐在驾驶位调整合适坐姿后头部空间有两拳距离，副驾脚部空间更为舒适，基本上在车内休息时我都会来到副驾，靠背调整一下，完全可以腿伸直躺着休息！后排的话，因为地台凸起较低，横向空间便少了许多约束，坐在后排双腿可以一定幅度的摆动，像我坐在后排，腿部前方空间仍有一掌半的距离，后排表现也算是可圈可点的了，可以保障后排乘客在乘坐空间上的舒适度！
后备箱的储物空间能力中等偏上，基本上家用储物足够，比如正常尺寸行李箱可放4～5个，并且还会有空余！
～动力～
我的星瑞是1.5t车型，日常家用所需动力完全足够！我平常喜欢用“舒适模式”，这个模式最跟脚，只要踩油门，动力便会随之而来，不过会有一点延迟，没有像2.0t那样非常积极的响应！高速上超车也不在话下，深踩油门，本就是高速度行驶的状态下依然还有动力提供，保证顺利完成超车！
我的星瑞是1.5t车型，日常家用所需动力完全足够！我平常喜欢用“舒适模式”，这个模式最跟脚，只要踩油门，动力便会随之而来，不过会有一点延迟，没有像2.0t那样非常积极的响应！高速上超车也不在话下，深踩油门，本就是高速度行驶的状态下依然还有动力提供，保证顺利完成超车！
～底盘及悬架～
星瑞这一块表现还是可以的，底盘紧凑硬朗，过减速带时悬架给到的支撑到位，很干脆不拖沓，没有过多震动传入车内，保障乘客乘坐舒适度，特别在高速公路上行驶时，底盘表现沉稳，变道或超车时，车辆能够很平稳的完成，给人一种自信！
～功能配置～
昆仑版配置不高，但实用的配置基本上是应有尽有，比如360全景影像和前后雷达，可以辅助停车，前排带有电动座椅调节，可惜没有主驾驶座椅记忆，带有自动大灯功能这个还是挺方便的，另外车子带有全景天窗，能够增加透光性！
辅助驾驶功能的话寥寥无几，没有L2，只有一个定速巡航功能，平常也用不到！
星瑞这一块表现还是可以的，底盘紧凑硬朗，过减速带时悬架给到的支撑到位，很干脆不拖沓，没有过多震动传入车内，保障乘客乘坐舒适度，特别在高速公路上行驶时，底盘表现沉稳，变道或超车时，车辆能够很平稳的完成，给人一种自信！
～功能配置～
昆仑版配置不高，但实用的配置基本上是应有尽有，比如360全景影像和前后雷达，可以辅助停车，前排带有电动座椅调节，可惜没有主驾驶座椅记忆，带有自动大灯功能这个还是挺方便的，另外车子带有全景天窗，能够增加透光性！
辅助驾驶功能的话寥寥无几，没有L2，只有一个定速巡航功能，平常也用不到！
～车机～
中控屏开机速度较慢，大概需要七八秒时间，语音助手功能尚可，开关窗户、播放音乐等简单指令可以通过语音助手完成，但是指令需要唤醒一次说一条，连续指令无法完成，车机自带导航实用方便，版本稍微低点，但是日常导航我一直用的都是车机导航，看着方便，导航信息一目了然，这么大一块屏幕不用来导航就可惜了！
～油耗～
我认为油耗偏高，于我毫无没有经济性可言，可能是我的行车里程太短了吧，我的账面均耗已高达10个，平常表显也在10个以上，开空调油耗也会增加！
中控屏开机速度较慢，大概需要七八秒时间，语音助手功能尚可，开关窗户、播放音乐等简单指令可以通过语音助手完成，但是指令需要唤醒一次说一条，连续指令无法完成，车机自带导航实用方便，版本稍微低点，但是日常导航我一直用的都是车机导航，看着方便，导航信息一目了然，这么大一块屏幕不用来导航就可惜了！
～油耗～
我认为油耗偏高，于我毫无没有经济性可言，可能是我的行车里程太短了吧，我的账面均耗已高达10个，平常表显也在10个以上，开空调油耗也会增加！
开空调时油耗还会上升！
【实际问题/建议】
1.高速行驶途中导航会由于网络原因自动关闭，这点比较麻烦，如果用手去重新操作会影响驾驶！
2.语音助手会无故唤醒，有时在车内聊天，这时语音助手就会突然被唤醒，希望以后有所改进吧，估计还是芯片不够智能吧！
3.真的想建议星瑞能够将双闪按钮设置在视野前方，不像现在设置在档把后方，确实不方便啊！
4.驾驶模式调节按钮可以设置旋钮或者能够固定模式的设计，现在每次上车都要前推一下按钮才行！
5.车内副驾前方以及门板处的绿色符号装饰建议取消掉，即使什么都没有，也比现在看着有所违和要好的多！时间长了，看着确实不搭！
【用车总结】
用车一年，每天都在驾驶，日常代步或者自驾出行，星瑞确实是一款值得推荐的家用轿车，颜值高，做工优秀，动力足够，空间舒适！希望今后用车生活中，也能如过去一年一样优秀表现，没有出现过问题，为我的生活带来更多美好！
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