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瑞风m4 2.0t国六柴油版通病之正时链条异响
之前在群里听说正时链条异响,我曾不以为然,一方面源于对柴油车的自信,对正时链条终身免维护的相信和对保养的自信,但是在52000公里保养完成后的启动后,师傅说这声音不正常,再结合跑高速时沙沙的异响越来越严重时,我意识到正时张紧器真出了问题,遂向4s提出了质保的要求,在经过接近两个星期的等待后,开始更换链条张紧器。

新到的改进型张紧器

多加了一个垫片



打开正时链罩,发现张紧器没有张紧量,整个链条很松

松弛的链条把二级定轨也磨损了

拆下来的旧的张紧器,结构很简单,难怪会泄压

新的定轨 比旧的厚了一些

更换完毕
更换的时候和师傅了解到此车更换张紧器时最怕正时跳齿,此时需两人操作



一些安装时的技术细节
安装完成后异响消除

对于这个问题,厂家为什么不采取召回措施?
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