做为凡尔赛车主必须要知道的用灯技巧

你试过在高速上遇到突然的暴雨，能见度不过10米，且前后没有服务区的情况吗？

做为雪铁龙21款凡尔赛C5X车主，在高速上试过超120时速行驶，高速行驶下凡尔赛的底盘反馈很舒服很稳，也试过在高速上遇到突然的暴雨，能见度不过10米，且前后没有服务区，但因为我也充分相信凡尔赛的安全辅助系统，试过几次触发凡尔赛的主动刹车，还算很靠谱，能够及时把车完全刹停，保障低速安全的行驶。

在台风天、雨雾天还有一个更重要的，就是怎么用灯，雨雾天行驶在高速路除了要非常关注前方路况，其实后方的安全也很重要，因为你没用好灯可能后方车辆会不能及时发现看清你。那就有可能发生你是刹停了车没有撞上前方障碍物，但后方的车可能不能及时刹停而追尾你的车。

那么，应该怎么用灯呢？有很大一部分的车主在遇到前方有不明路况时会第一时间打起双闪，警示后方车辆减速，在雨雾天时也是打起双闪警示后方车辆，相信应该很多车主都是打双闪灯的，因为雨雾天我在高速路遇到的车辆几乎都是打起了双闪。那么雨雾天真的是打开双闪灯是正确的吗？其实不然，有那么一个灯是专门在雨雾天视线不佳时打开的，这个灯叫雾灯。常规天气下雾灯的亮度可能是没有双闪那么醒目，双闪灯灯光会持续不断地闪烁，通过这种不断的闪烁更能营造一种很好很强警示作用。

但是，雾灯的灯光穿透性比双闪强，警示性也强，雾灯的灯光是红色的，红色是所有颜色中警示性最强的颜色，根据研究测试，雾灯的灯光穿透长度是171米，而双闪灯的穿透长度是158米，你也可以理解为灯光的能见度。另外双闪灯不间断的闪烁其实也会让后方车辆的驾驶员视觉更加的容易疲劳，这是也是长期使用双闪的的一个弊端。

雾灯的开启方式是，在方向盘左侧的拨杆上最里面可以旋转的旋钮，旋一下即可成功开启雾灯，开启雾灯后在仪表盘也可以看到雾灯打开的指示标志，关闭时也是相同操作的，反方向旋转一下即可关闭雾灯，关闭雾灯后在仪表盘的雾灯标志也就不在有了。

当然了，在雾天行驶最好的办法是：打开雾灯，同时开启双闪灯，警示作用是最好的，如果需要变道或者超车，就临时关闭双闪灯，结束后再打开也是可以的。

总之
道路千万条，安全第一条。