奔腾B70电瓶北方车友的困扰，可以更换大电瓶吗？

     在北方车友大家用车应该都会有这几点体验吧:
     1.冬季需要换雪地胎，南方车友都不懂什么是雪地胎
     2.没有车库的车友要准备除雪铲和前风挡的棉雪档
   
     

   3.早上提前热车 ，下雪需要提前出场扫雪
   4.车辆启动不了，搭电也是北方车友冬季常提的话题。
   

那奔腾B70北方车友谈谈你还遇到什么样的困扰，我先和大家分享一下，都是与奔腾B70电瓶有关，不知道大家有没有遇到过。

我用车比较少，冬季每天行驶里程大概就5~7km左右，所以电瓶的电量一直都在50左右，最冷的几天甚至在44左右，原因是行驶里程少和环境温度低。

当你的车辆显示电量在50及以下的时候，大家观察过这个阅读灯状况，我的车辆是在解锁和开车门的时候设置阅读灯开启会打开。

这是开启状态，但是发动机启动以后它居然不亮了，包括旁边化妆镜的灯也是，然后你各种操作他都不亮，估计发现这个问题的车友不是很多。

我说的另外一种现象大家一定都体验过，也就是当电瓶电量低于50的时候，车辆仪表会不时的提示:为避免蓄电池电量低，请启动发动机。

当车辆电量低的时候还会延伸出什么问题，那就是我遇到的另外的困扰，冬季我的发动机自动启停功能一直就没好使，最后查找原因，80%的原因就是电瓶电量低。

奔腾B70导致电瓶电量自己分析有以下几点:
1.北方气温影响，电池电量衰减消耗快。
2.这个2023畅享版，车辆熄火不开车门中控屏幕不断电，如果播放音乐也不停机，其他款是什么样大家分享一下。

3.车辆的日行灯酷酷的，正常消耗电量应该不是很大，但是咱这蓄电池充电貌似不是时刻都在为电瓶充电（这个需要专业人士解释一下，我也是听维修小哥说的）。

4.带自动启停功能的专用蓄电池，自动启停功能对电瓶有一点点伤损。
5.外接用电器直接在电瓶取电，例如带24小监控的记录仪。
反正我这个冬天行驶里程少和特冷的时候电池电量就没有超过60%

当气温回升，再加我跑了一次长途，蓄电池的电量上来了，但我查询的最高电量显示是74%。这个电量会给我什么惊喜呢？下面有图有真相。

这个阅读灯在电量充足的时候状态都正常了，大家验证吧！

自动启停功能正常了!
实践说明这些都是和电瓶有关啊！

想让我的车在冬季电瓶电量充足，并且时刻各种灯光都炫酷（因为我有想法加装日行灯贯穿日行灯灯带，发光车标），有没有好的办法，从研究电瓶入手。

看看咱奔腾B70的电瓶，这个稍懂点车的都会在发动机舱内一眼就看到吧！但外行就是看一个寂寞，只知道那个方方正正带正负号的就是我说的电瓶。

12V59Ah680A, 这是咱电瓶的具体参数，是不是可以研究换一款电瓶容量大的？好像有的车友已经换了，效果还不错。容量大估计体积也需要大，位置可以吗？

我仔细观察了一下，在电瓶旁边有大约3厘米的距离，也是是说我们考虑容量增加的同时要确定体积增加是不是可以稳固的放到这个位置，更换过的车友给指导一下，谢谢！

始于颜值忠于颜值，奔腾B70颜值这块绝对的拿捏，我准备要增加前脸灯光三件套，相信在夏天电瓶对增加的灯系能承受得了，冬季会是什么样，车友帮我研究电瓶吧！为了冬季用车安心，换它!