探岳提示变速箱处于紧急状态无法挂入倒车档，并伴随车辆失速失控

探岳是否能带你去五湖探险，到四海揽岳？
——探岳新车故障纪实
2019年10月28日,我怀着无比激动的心情来到金州汽贸一汽大众4S店与我的探岳第一次见面,真是欣喜,看着这款我精心挑选的探岳,憧憬着美好的未来,盼望着它能像广告词里说的那样,标记你的时代。的确,后来的第七天,这辆让我心花怒放的探岳,标记了我的时代!
2019年11月5日,新车到手的第七天,心甘情愿的到车管所缴纳了17000+的税后,给我的车上了牌照,一切随缘,没有精心设计,但是这几个数字看起来确实那么的顺心如意,两个小时后到车牌制作处上完牌照,满心欢喜开车上班,作为一个生活中的所有一切都是靠自己跟与我同甘共苦的爱人打拼出来的我来说,那种喜悦,发自内心。上班途中这30KM的路一切都显得那么和谐顺畅，开着车，听着歌……
也许是上天跟我开了一个玩笑，在距离单位不到1KM的地方，车在以40KM/小时的速度正常行驶，突然，车载电脑显示“变速箱处于紧急状态，无法挂入倒车档！”与此同时，车辆失速、抖动、失控、伴随着变速箱急促的齿轮撞击声，一向冷静的我毫不犹豫紧急刹车制动，挂入P档，拉起电子手刹，开启双闪。一系列的操作显得是那么的娴熟，感谢我的冷静，感谢我的处事不惊，感谢我养成的良好驾驶习惯，感谢道路状况良好，感谢没有往来车辆,感谢这不是在高速公路行驶,感谢车上只有我一个人!定下神来的我将车辆重新挂入D档，车载电脑再次显示“变速箱处于紧急状态，无法挂入倒车档！”伴随着变速箱齿轮撞击声，车辆再次报警并失速，一脚刹车刹停后熄火。随后我紧急联系我的销售孙，告知我录像给他，以判断问题，我表示目前车辆刹停，报警提示消失，随后尝试重新启动车辆，故障提示消失，车辆可正常行驶，胆战心惊的我将车开到单位门口，处理完单位事情后，有些后怕的我再次请假并邀请同事随我前往4S店检测，同时，在客服微信群内通知4S店，工作人员在询问了解后及时联系人员安排检测事宜，到达店里后，与工作人员接洽，交接钥匙，来到休息室。至此，一切都很和谐，都很满意，实话讲，到4S店我是笑着进的，以我对一汽大众的信任，对探岳这款内部人士表示用心之作的车的信任，对4S店的信任，我以为这会很快处理好，可是，所有的美好至此结束。从惊喜，到惊吓，再到惊讶是那么的快！
经过30min左右的检测，车开出了维修车间，客服孙表示：您的车辆故障数据已经记录下来，我们的技术总监在出差，等下周出差归来会将数据上报一汽大众主机厂，您静候消息。随后我询问我车辆出现故障的原因，孙表示现在无法回答是什么原因，请我耐心等待，并表示自己有什么考试时间将过，让我表示理解，同时让我把车开走，在她考试结束后会加我微信联系我告知具体事宜。至此，我都能够表示理解，可是我对车辆是否能够安全行驶依然存在疑虑，随后再次询问孙，我的车没什么问题？可以安全行驶？回答：“肯定没问题，您就开吧，放心……”诸如此类的话，OK，那也只能先这样，看眼时间下午4点多了，天色不早，那就相信他们，开车回家！随后的第二天一大早，销售发来微信，直截了当:“绿本”有时间送过来，银行催的紧。哎呀，真有意思，车辆出现这样的问题，没有问候，没有回复，直接要“绿本”，我似乎开始感觉到了些许的不安，在与销售表明我的立场后，我拨打了400投诉电话，并将昨天发生的紧急事故实情一五一十的描述。随后10:54分大连汽贸售后0411来电，对方表示是售后经理，姓王，先是简单询问了情况，我提出几点疑惑，首先是车辆在出现问题后，我第一时间联系4S店检测，为什么只是记录数据，而不告知结果？对方表示，他们的技术总监出差，对于我的车辆出现的故障原因他们的客服与技术人员“不敢乱说”，我表示疑惑，什么叫不敢乱说呢？是你们检查不出问题？还是这个问题很严重，他们没权利回复？或者是害怕担责任不敢说实情？第二个疑惑是，为什么你们这么大的4S店，车辆出现这样的问题，检测后不能第一时间告知客户车辆故障的原因，而非要等到一个礼拜后技术总监出差回来后向一起汽主机厂汇报后再能有定论？这个故障需要这么复杂的手续与漫长的等待吗？第三个疑惑，为什么在没有查明车辆故障原因的情况下就告知我车辆是安全的，可以放心的行驶。第四个疑惑，为什么一台出厂30天，销售仅仅7天，行驶只有520KM的新车会出现这样的安全故障？第五个疑惑，我在询问假如在更换机电单元的情况下你们能否保证车辆不再出现此类问题，对方表示，他们知道每个客户在出现这样的情况都希望给更换变速箱总成，但是他们反问我，即使给我更换了变速箱总成我就能保证变速箱不出现此类问题吗？我很不解，你们销售的车的安全问题你们都不能保证，难道你们销售的车辆质量都不能保证吗？诸如此类很多的疑惑，所有的疑惑没有答复，结束通话，内心强大的我感到莫名的不安！
直到11月8日上午9:33分与9:50分，大连汽贸金州回复两个电话，表示一汽主机厂已经给了回复：车辆更换机电单元。在与王姓经理的沟通中，我表示我不能接受这样的解决方案。并将我的更换车辆的诉求再一次向4S店声明，并表示希望尽快解决此事。同时，表示在你们4S店没有明确车辆故障原因的情况下告知客户车辆可以安全行使的前提下，本人驾驶车辆出现的一切故障、事故责任由4S店承担，4S店也表示同意，表示在此期间出现的一切车辆故障会现场解决。同时也表示基本上赞同我对车辆出现的故障等一系列的表述，同意再次与一汽主机厂沟通。
11月9日，周六上午10点31分，售后总监马总监来电，表明身份后态度略先强硬的表示，自己的员工说我要求更高一层的领导给我回电，我就纳闷了，我自始至终要求的是你们给我解决问题，我也没有什么要求跟高领导给我回电，通话过程双方略带火气，对方表示车是我的，解决方案就是这样，更不更换由我自己决定。我认为，这样的解决方案显然是没有诚意的。我表示拒绝接受不合理方案，双方可以说“不欢而散”。
11月11日上午9点51分，在客服微信群内询问解决方案，随后客服总监来电，询问我车出现的问题是什么情况，我再次给她描述相关事情。显然，这个客服总监对我出现的车辆安全问题并不知情。事情发生了那么久，客服总监也在我们的微信群里，为什么对我的车出现安全故障的事实全然不知情呢？随后对方表示沟通了解后联系我！
10点20分，马总监来电表示正在沟通，耐心等候！
11月12日下午1点21分，马总监来电与我进行了长达2个小时的沟通，前期,马总监一再态度强硬的表示维持原有的处理方案，强调车是我的，更不更换由我决定，态度一度失控，期间出现过激烈争吵，随后我耐心的讲解我的诉求与缘由，期间就变速箱出现这样的安全事故算不算三保范围、车辆失速、失控算不算重大安全隐患等问题发生激烈争吵，过后，马总监对我的车辆出现的安全事故事实的描述以及更换车辆的诉求缘由表示基本赞同，同时，马总监表示会积极跟一汽主机厂联系。
11月19日我再次致电马总监询问解决进度，对方表示大致在下午会出最终的检测结果，双方商定通话时间。下午一点四十分致电经销商,答复先更换机电单元看看后续车辆使用情况，看是否还出现此类问题，再做解决。询问是否能够保证车辆更换机电单元后杜绝此类事故，答复依旧不能保证！
新车出现这样的质量问题到底由谁来承担？不断的听到探岳车友出现同样的问题，我们的安全谁来保障？各位车友，这样的车辆你敢开着上路吗？我就想买一台安全的车就那么难吗？
注：所有通话均有录音，欢迎查证！