插混车用车有讲究，省油理论讨论

发个了提车贴，不少车友私信问各种问题，那再简单发个用车贴吧，瑞风RF8现在人气不是很足，我原以为没有什么人关注了，看来还是有潜水的车友在关注。

刚提车不久，油耗这些还没有什么太大的参考意义，这个以后再发，要参考油耗的可以看其他车主的发帖，他们有些跑了两三万公里的，这种就很有参考意义了。

其实插混车要会用，油耗就低，不会用也会开出很高的油耗。最需要注意的是不要馈电，不要用干电。我认为最好就是不管怎么开，电量不要低于30%。我发现要匀速且速度高一点的巡航，比较能保住电，油耗也不高，原理也很简单，比如高速巡航的时候，发动机维持比较稳定的转速，一边驱动车子，一边给电池充电，这时候不仅能保电，还能充电，高速巡航就直接保电70%最好。下高速后走走停停发动机不能维持一个比较稳定的转速和好的工况，这时候就不太好保电。

下高速后有70%的电，用混动模式随便走，电量还是会往下掉一些，但不会很多，这时候开着也舒服，油耗高，起步都用电，提速发动机才介入，发动机工况也是比较省油的。当然以上是我个人认为插混工作原理，仅是理论，等我开多点公里数后再发油耗数据，看是否能对得上这些理论。