有车如此，夫复何求！17款阿特兹1万5千公里用车感受。

    2016年9月提的车，当时就想着发个提车贴，没想到拖到了今年也没发，这9个月也开了1万5千多公里，写个作业吧。

    要说阿特兹这车也是邪了门了，当初我就看了一眼心里就定下了，买买买！ 还没国产的时候，天天盼着国产，好不容易等15款国产了，内饰实在太老旧了，再等，17款刚出，内饰大改，全系日行灯（又省钱了），没涨价？直奔4S，人家销售小哥都没介绍完，直接提走。。。
    提的是2.0豪华，不让我提2.5运动，因为很多原因（只差了1W），路况啊(19的大脚很娇气)、税啊等等，其实主要是家里说我开车太快了，为了安全不让我买2.5运动。我说服家里买阿特兹就很费劲了，在排量上只好妥协了，再见了我的2.5。 2.0和2.5我都开过，阿特兹的发动机和变速箱真是绝了，换挡毫无顿挫，加速线性，急加速或踩鸡血开关的时候，2.0相较于2.5会有0.5秒左右的延迟。但是加速效果还是很猛的，Zoom~ 平时高速跑的比较多，需要加速的时候，挺有自信的。 
    顺便多提一句，刹车补油，赞！ 
    还有智能启停，除了大堵车蠕动的时候，我一般是不关的，因为对于我来说太好用了，D挡轻踩刹车，停住，不熄火。刹车踩到底，自动熄火，抬脚，打火走人。长时间等红灯的时候，刹车，N挡，自动熄火，抬手刹，手脚放松随便找地方放，想走了，挂D挡一脚油门直接就走了，手刹自动就松了（安全带必须要系上）。 平时开空调的时候，自动起停会因为压缩机工作自动打火，很烦人，这时候需要把空调调到节能模式，就是A/C ECO模式，起停熄火的时候自动减少风量，就不会自己打火了。

    上几张今天海边拍的照片。牌照就不码了，葫芦岛的同学们见面给个喇叭。

    买阿特兹除了是颜值，就是看他的操控。底盘调教的扎实，稳健。 跑过山路，高速过弯很有自信，车身侧倾不严重，推头也不严重，对前驱车来说表现相当不错了。当然了，安全第一，一定要注意安全！
    提车将近年了，跑了一万五千多公里，我自己也没算过油耗，没油了就去加，加完撒欢的跑。。。 行车电脑油耗是8.2L/100km，个人感觉不高了。我跑高速较多，2.0的跑高速不是太省油，转速将近3000。2.5的能好一点。 天热尽量开空调，开窗的话风阻太大，更费油的，哈哈。
    内饰的照片我就不照了。
    内饰17款比15款进步不是一点半点，就因为内饰升级了，我马上就提车了。。。 内饰的用料还是挺良心的，新车的异味不大，当时放单位楼下，开窗暴晒几天就没有味道了，我也没买座椅套方向盘套啥的，真皮座椅非要套上干嘛。座椅对身体的包裹很足，腰部支撑相当不错，但是2.0豪华副驾驶座椅不是电动调节的，是手动调节，我老婆很不高兴。。。2.0豪华也没有座椅加热和通风，北方冬天刚上车的时候确实会冻屁屁。 平时跑高速的时候胎噪和风噪都不小，2.5的胎噪更大哦。但是在能接受的范围内，就是轮胎总是会夹一些小石子，路边有护栏或者绿篱的时候会听到铛铛铛的响声，我这个强迫症很受不了。