
终于试驾了新款T5!15万级“满配王者”名不虚传?
最近被朋友圈疯狂刷屏的2026款极狐汽车T5勾起了我的好奇心——不仅价格杀到10.98万起,还全系标配城区NOA、增程/纯电双动力可选,甚至还有前排座椅按摩和电动遮阳帘……这配置放在15万级SUV里简直离谱!于是趁着周末,我直奔本地极狐4S店,试驾全新阿尔法T5。
🚗 外观:运动感拉满,细节更精致
第一眼看到实车,确实比老款更有“GT范儿”。前脸重新设计后,主动闭合式进气格栅移到最外侧,视觉冲击力更强;车身侧面那两个“风道”造型不仅好看,据说还能优化风阻。整体线条流畅低趴,配上熏黑轮毂,完全不像一台中型SUV,反而有点轿跑的味道。
🛋️ 内饰:质感越级,舒适性爆表
坐进车内,赤焰棕内饰+环保零醛材质让人眼前一亮。没有新车那种刺鼻味,对有娃家庭太友好了!
重点来了——前排座椅带8种按摩模式!销售小哥现场演示了一下,长途开车腰不酸了属于是。
另外,电动天幕遮阳帘终于安排上了!作为老车主最懂夏天暴晒的痛,现在一键开合,通透又防晒,幸福感直接拉满。
音响也升级了,试听了一段蔡琴的《渡口》,低音沉稳、人声清晰,比我自己的20万级合资车还好。
🧠 智能驾驶:15万唯一带城区NOA,真像老司机?
这次试驾最期待的就是它的北汽元境智能驾驶系统。开启高速NOA后,车辆自动跟车、变道、避让大车,全程丝滑无顿挫。遇到旁边车道有车突然加塞,系统会提前轻刹保持安全距离,但绝不急刹“点头”,非常自然。
虽然市区路段没敢全程放手(法规要求手不能离方向盘),但在红绿灯启停、无保护左转等场景下,系统都能识别并辅助操作。销售说这是15万内唯一支持城区NOA的SUV,对比同价位的零跑C11、深蓝S7等,确实领先一步。
⚡ 动力与能耗:增程器几乎“隐形”
我特意选了电量只剩35%的试驾车,想测试馈电状态下的表现。深踩油门,推背感依然明显,官方说馈电零百7.6秒,体感确实不肉。
最惊喜的是增程器启动时几乎听不到声音!销售解释用了多层隔音+智能启停策略,噪音差值小于1分贝。不开音乐时仔细听,也只有轻微嗡鸣,完全不影响交谈。
❗ 小遗憾
全景影像清晰度一般,晚上可能看不太清;
后备箱取消了220V电源插座,露营党可能会失望;
车机偶有卡顿(可能是展车系统未优化)。
🚗 外观:运动感拉满,细节更精致
第一眼看到实车,确实比老款更有“GT范儿”。前脸重新设计后,主动闭合式进气格栅移到最外侧,视觉冲击力更强;车身侧面那两个“风道”造型不仅好看,据说还能优化风阻。整体线条流畅低趴,配上熏黑轮毂,完全不像一台中型SUV,反而有点轿跑的味道。
🛋️ 内饰:质感越级,舒适性爆表
坐进车内,赤焰棕内饰+环保零醛材质让人眼前一亮。没有新车那种刺鼻味,对有娃家庭太友好了!
重点来了——前排座椅带8种按摩模式!销售小哥现场演示了一下,长途开车腰不酸了属于是。
另外,电动天幕遮阳帘终于安排上了!作为老车主最懂夏天暴晒的痛,现在一键开合,通透又防晒,幸福感直接拉满。
音响也升级了,试听了一段蔡琴的《渡口》,低音沉稳、人声清晰,比我自己的20万级合资车还好。
🧠 智能驾驶:15万唯一带城区NOA,真像老司机?
这次试驾最期待的就是它的北汽元境智能驾驶系统。开启高速NOA后,车辆自动跟车、变道、避让大车,全程丝滑无顿挫。遇到旁边车道有车突然加塞,系统会提前轻刹保持安全距离,但绝不急刹“点头”,非常自然。
虽然市区路段没敢全程放手(法规要求手不能离方向盘),但在红绿灯启停、无保护左转等场景下,系统都能识别并辅助操作。销售说这是15万内唯一支持城区NOA的SUV,对比同价位的零跑C11、深蓝S7等,确实领先一步。
⚡ 动力与能耗:增程器几乎“隐形”
我特意选了电量只剩35%的试驾车,想测试馈电状态下的表现。深踩油门,推背感依然明显,官方说馈电零百7.6秒,体感确实不肉。
最惊喜的是增程器启动时几乎听不到声音!销售解释用了多层隔音+智能启停策略,噪音差值小于1分贝。不开音乐时仔细听,也只有轻微嗡鸣,完全不影响交谈。
❗ 小遗憾
全景影像清晰度一般,晚上可能看不太清;
后备箱取消了220V电源插座,露营党可能会失望;
车机偶有卡顿(可能是展车系统未优化)。
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