#车主达人培训#韩系车的小资情调,现代ix35伴我畅游青岛
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驾享齐鲁,凝心聚力,汽车之家车主达人培训会——青岛站如期举行
30多位车主达人分成8组
展开了为期2天的自驾游培训
而我们抽到的车型就是北京现代ix35
这篇我们不谈风月
只谈汽车
30多位车主达人分成8组
展开了为期2天的自驾游培训
而我们抽到的车型就是北京现代ix35
这篇我们不谈风月
只谈汽车

必须要有封面图
起初听到抽到ix35的我是拒绝的
没有坦克300的硬派造型
没有路虎的豪华享受
也没有model Y的超强电驱
ix35在所有车型显得那么不起眼
但我听到抽到电车的达人有着里程焦虑
豪华车的达人感叹油耗数值
我们这样一辆不起眼的紧凑SUV
却给我带来了一天的自驾乐趣
没有里程焦虑
没有油耗担忧
开开心心的过完一天
这才是一辆家用SUV美好的期待
没有坦克300的硬派造型
没有路虎的豪华享受
也没有model Y的超强电驱
ix35在所有车型显得那么不起眼
但我听到抽到电车的达人有着里程焦虑
豪华车的达人感叹油耗数值
我们这样一辆不起眼的紧凑SUV
却给我带来了一天的自驾乐趣
没有里程焦虑
没有油耗担忧
开开心心的过完一天
这才是一辆家用SUV美好的期待

全体大合影
韩系车的小资造型
我们的ix35是21款
也是最新款
我才发现ix35已经2年多没有换代了
外形没有这几年新车的科技感
有的是我认为的小资造型
纵向LED日行灯如同“人鱼线”,为前脸造型带来力量与支撑感
熏黑的贯穿式尾灯设计,还有一种神秘气息
圆润的侧面造型设计,更多了几分小资情调
也是最新款
我才发现ix35已经2年多没有换代了
外形没有这几年新车的科技感
有的是我认为的小资造型
纵向LED日行灯如同“人鱼线”,为前脸造型带来力量与支撑感
熏黑的贯穿式尾灯设计,还有一种神秘气息
圆润的侧面造型设计,更多了几分小资情调













满打满算的自驾空间,算是刚刚好
整车尺寸是4500mm*1850mm*1710mm,在紧凑型SUV中中规中矩
2640mm的轴距,好像显得有些不够
实际乘坐起来,我们组4个真男人正好坐进去
不会拥挤,但也没有太多富裕的空间了
尾箱的空间还不错,我们装了4个人的背包,还有两箱水
还有不少多余的空间
空间的感受就是刚刚好
很家用的一款车型
2640mm的轴距,好像显得有些不够
实际乘坐起来,我们组4个真男人正好坐进去
不会拥挤,但也没有太多富裕的空间了
尾箱的空间还不错,我们装了4个人的背包,还有两箱水
还有不少多余的空间
空间的感受就是刚刚好
很家用的一款车型




丰富的车内功能
功能还是非常丰富的
这也是现代让人点赞的一点吧
只要速度低于多少,车侧盲区影像自动启动,能够准确判断两侧路况
10.4寸的中控屏
操作起来得心应手,屏幕够大确实看着舒服
7英寸的液晶仪表盘
车速、油耗等信息更直观
这也是现代让人点赞的一点吧
只要速度低于多少,车侧盲区影像自动启动,能够准确判断两侧路况
10.4寸的中控屏
操作起来得心应手,屏幕够大确实看着舒服
7英寸的液晶仪表盘
车速、油耗等信息更直观










轻松的驾驶享受
2.0L自然吸气发动机
四缸160匹马力
对于现在动不动200匹以上的车来说
确实不够劲
193牛米的最大扭矩
118千瓦的最大功率
都在显示这是一辆纯纯的家用车
搭配6档AT自动变速箱
整个的行驶没有太多顿挫感
我在想CVT变速箱也不过如此啊
四缸160匹马力
对于现在动不动200匹以上的车来说
确实不够劲
193牛米的最大扭矩
118千瓦的最大功率
都在显示这是一辆纯纯的家用车
搭配6档AT自动变速箱
整个的行驶没有太多顿挫感
我在想CVT变速箱也不过如此啊
前半程加速会比较慢
猛踩油门会有个2-3秒的延迟
要等转速上来后才有足够动力
相比较我的1.5T车还是略逊一筹
前麦弗逊独立悬架
后多连杆独立悬架
前后独立悬架的标配了
猛踩油门会有个2-3秒的延迟
要等转速上来后才有足够动力
相比较我的1.5T车还是略逊一筹
前麦弗逊独立悬架
后多连杆独立悬架
前后独立悬架的标配了



这次的自驾培训很顺利
也感谢ix35载我们的第一天
当你最后知道这只是一辆10万元的合资SUV
好像什么都香了
也感谢ix35载我们的第一天
当你最后知道这只是一辆10万元的合资SUV
好像什么都香了
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