气压以胎压监测为准还是实际测量的为准?

芝罘人
0浏览 · 2020-09-17 09:55
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胎压监测与实际表测相差还是有的,充气时应该凉胎时的气压为准吗?

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龍威四海 关禁闭 已屏蔽
以实际测量为准。通常情况下车子的胎压标准是冷车状态下2.3-2.5bar都属于正常范围,最高不要超过3.0,最低不要低于2.1,高一点没关系,但是低压非常危险。
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凌空飞掌 关禁闭 已屏蔽
凯迪拉克CT6
正常情况,车子的胎儿监测系统的压力应该和实际用胎压表测的是一致的,如果不一致的话,建议还是以太阳监测的数据为准呢。
2020-09-17 10:02 回复
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范贤 关禁闭 已屏蔽
迈腾
车辆轮胎的胎压当然是以胎压表实时监测的数值为准,不过为了防止胎压传感器会出现失误或故障的情况,建议每三个月到汽修厂或轮胎店用胎压表实际测量一下4轮轮胎的胎压数值
2020-09-17 10:02 回复
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SHP雪狮 关禁闭 已屏蔽
标致307

实测为上

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SHP雪狮 关禁闭 已屏蔽
标致307

平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大., 我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶,提高弥补底盘设计不足的舒适性,但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性及安全性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上,还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6..因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.

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