史上最轻松心态逛车展 被红旗LS7震撼到

为什么说是史上最轻松心态 ，因为作为一名红旗车主，没有了选车的烦脑和购车谈价的心累，就是抱着欣赏的态度去看看，看看美女车模，看看各大新款车型和最近火的不能在火的的新能源车，哈哈，还有红旗的大型国产SUV旗舰担当的LS7，最近几年国产车快速崛起，在家用车市场获得了十足的认可和销量，但在高端市场，我们始终缺少一款像样的旗舰SUV，此前也只有“换皮”老款奔驰GLS的北汽BJ90勉强支撑。但是就在本周，一汽红旗正式发布了全新旗舰SUV LS7，至此，中国品牌终于有了自己的顶级旗舰产品。

红旗LS7在设计上还是最近两年红旗品牌的家族化风格，前脸采用霸气的竖条中网，搭配U型灯条，中间则是一直延伸到机盖上的红色灯条，整车看起来非常魁梧霸气，并且庄严感十足。车身长度达到了惊人的5695，我的天啊，宽是2095，高是1985，比打篮球的都高了，轴距更是惊人的3309，红旗LS7的侧面造型十分沉稳，整体线条横平竖直，后车窗银色的饰板在一定程度上让车辆看起来没那么死板。尺寸方面，红旗LS7的车长接近5.7米，轴距超过3.3米，车身宽度、高度也都在2米的水平。如此夸张的尺寸，让LS7成为了目前中国市场上尺寸最大的量产SUV。但要注意的是，红旗LS7也跟林肯领航员一样，采用了带有独立大梁的非承载式车身，而非库里南、BJ90那种承载式车身，作为红旗的旗舰SUV，LS7的内饰部分采用了对称设计，很符合中国的传统设计理念。方向盘则采用非常复古的两幅式设计，下方的金属圆环是车辆的喇叭，这也是过去老爷车最常见的设计。而在材质上，LS7的内饰使用了大量的真皮和木纹饰板，配色也很有中国传统宫殿的味道。作为旗舰产品，LS7的动力系统自然也不能太差。据了解，LS7将搭载一台4.0T V8发动机，最大功率360马力，并有望匹配8AT变速箱。在底盘结构方面，LS7采用非承载式车身，并使用前双叉臂、后整体桥式悬架，反倒是有硬派越野车的感觉了。