2025年保养系列第5章：G10常规保养，更换空调滤芯

和上篇（第4章：更换空气滤芯）同样因为网购到货晚于预期，本次常规保养的“空调滤芯更换”被迫和机油、机滤更换分成2段来展现。

由于还是一个人边操作边拍照的原因，操作图片可能不是非常全，不全的用文字加以补充。下面开始“看图说话”模式，希望可以给想自己动手更换空调滤芯、但没实操过的车友提供有点参考。“三滤”更换操作相比较来说，空调滤芯的更换是难度最小、最好上手的，只需要一把“一字”螺丝刀压手套箱的塑料穿钉即可。

一、准备工具和材料

右侧带透明塑料袋的为新入手带碳的OE空调滤芯（2段式）

空调滤芯侧边框，没有空气滤芯外表面的文字标识，介意的可以买品牌配件

另几面外边框也没有任何文字标识

因为工具只需一把一字螺丝刀，因此就不拍照片了。另外，最好备一小段铝箔胶带，具体用途在更换步骤进行展示和描述。

二、更换耗材

空调滤芯就安装在手套箱的后面，因此更换滤芯时，需要先把手套箱拆下来

这是从手套箱底部拍的照片，大家可以用手摸到2个塑料穿钉，用“一字”螺丝刀将穿钉压出即可

压出后，再徒手将穿钉从固定轴中拉出

注意，无需将穿钉完全拉出，保留在手套箱一小段，手套箱与固定轴分离即可。同时，向内分别压缩手套箱左、右侧壁的限位突起，就可以把手套箱从安装位上顺利拆下来的。

2个塑料穿钉抽出来的位置，无需完全拆下

手指的塑料盖板后面，就是空调滤芯的“家”

盖板右侧是插到空调过滤器总成插座里面的，因此需要把左侧卡扣打开就可以把盖板拆下来

盖板左侧的弹性卡扣

如图，用食指向右侧压，同时用中指向外拉盖板

再向外拉一点（卡扣脱离），然后向左水平拉出即可把盖板拆下

拆下盖板，可以看到盖板卡扣的结构，如果向左压，是无法打开盖板的

这是盖板右侧的突起部位

拆下来的旧空调滤芯（使用1年多一点、接近1万公里），表面挂着尘土

再来一张俯视图，表面有小树叶等杂物同时中间部位形变

新、旧空调滤芯对比

把新的2段式空调滤芯分别安装进去，第1段装进去后，向右推到底，为第2段留出安装空间

安装第2段，直接向里推即可

安装到位后，发现2段滤芯存在高度差

找出盖板，内侧下方有2个突起，用于把2段滤芯托到一个水平面

注意，旧滤芯之所以会出现本体褶皱，就应该是这个环节出了瑕疵，修理工应该没有把2个突起都插入到滤芯下方（一是盖板与滤芯接触方式设计上有小瑕疵，二是修理工没有研究盖板结构），其中左侧突起直接顶在了第2段的侧壁上，导致第2段空调滤芯变形、与第1段产生缝隙、封装不严。

铝箔胶带就是用到这，不仅把两段滤芯拉到一个水平，而且两段滤芯可以严丝合缝安装到位

准备安装盖板，再来张特写

先把右侧突起插入插座

再把左侧卡扣位置向里推，就完成的空调滤芯的全部安装

最后，手套箱的安装与拆卸顺序正好相反，先把限位突起推进去，再分别把2个塑料穿钉压进轴里面即可完成手套箱的复位。

三、总结

盖板突起与左侧分段滤芯、左右两侧滤芯结合错位和不紧密的问题，用一小段铝箔胶带就可以近乎完美的方式解决。尽量不要用塑料或透明胶带，避免高温等原因产生异味或粘性不够造成松脱。

常规保养暂告一段落（在上海大哥保养的基础上，短期不用再做其他保养），后续会结合需要和车况再发续集，谢谢车友们的支持与观看！