斯巴鲁四驱系统详解(更新版)

合肥车友7094682 关禁闭已屏蔽

0

了解受益匪浅

2011-08-29 15:34 回复

没车的车友_ 关禁闭已屏蔽: 速腾

0

这个帖子真的很好，分析的很到位，言简意赅

2013-10-29 17:05 回复

快乐阿月关禁闭已屏蔽

0

手动的性能应该比ACT-4要好吧，为啥手动的比自动挡的便宜啊同排量的？

同问1!1

2013-10-30 09:00 回复

letzx 关禁闭已屏蔽

0

快乐阿月 2013/10/30 09:00:22 发表在 78楼

手动的性能应该比ACT-4要好吧，为啥手动的比自动挡的便宜啊同排量的？同问1!1

手动变速箱便宜

2013-11-02 00:44 回复

altibaby 关禁闭已屏蔽

0

ACT-4 AWD方面的補充:

D檔是电子控制主动调节前后轮的扭矩分配,但是車主手動將排檔掛在1档或者2档时,前后轮扭矩分配是鎖死在50 : 50的。

ACT-4的反映個人覺得是慢半拍的,D擋在雪地過十字路口90度彎時若車速較快加上ACT-4慢半拍的結果是彎中容易造成轉向過度而要反打方向盤修正...建議所有ACT-4車友在上述狀況手動掛在1档或者2档過彎較穩妥!

我的經驗是基於2000年的ACT-4, 不知道這些年ACT-4是否有進化...＿

2013-11-03 17:53 回复

雅77 关禁闭已屏蔽: 飞度

0

请问版主大哥！STI能改成后驱漂移么？请解！谢谢！

2011-06-08 20:33 回复

新梦xmy 关禁闭已屏蔽: 沃尔沃XC60(进口)

0

绝对好贴

2011-06-08 21:49 回复

Pro_romeo 楼主关禁闭已屏蔽

0

引用:

原帖由大菲于 2011-06-07 21:23 发表在 59 楼
翼豹用的是那种4驱哦？

2.0手动

Continuous AWD

2.0自动

ACT-4

2.5T（2.0T） WRX

Continuous AWD

2.5T（2.0T） WRX STi

DCCD

2011-06-08 03:04 回复

Pro_romeo 楼主关禁闭已屏蔽

0

引用:

原帖由 zhaoke80 于 2010-11-12 08:53 发表在 57 楼
请问版主一个问题：STI的四驱与EVO X的四驱有什么区别吗，看上去都是全时四驱，STI侧重后驱一点，而EVO X稍微前驱一点吗，谢谢

关于这一点，百度或者谷歌都能搜到很多对比

简单说

STi基于原生四驱的车架和底盘设定，而EVO基于原生前驱的车架和底盘设定

STi的DCCD从10代开始可以自动设定偏向于前轮或后轮的扭矩输出

而EVO的ACD+AYC一直都是自动分配前轮或后轮的扭矩输出

STi对人的要求高一些，更多时候需要车手自己去调整弯前，弯中，弯后的车辆动态

而EVO可以代替人去调整弯前，弯中，弯后的车辆动态

2011-06-08 03:11 回复

之家车友2897959 关禁闭已屏蔽: 宝马X5(进口)

0

引用:

原帖由 pro_romeo 于 2011-06-08 03:04 发表在 61 楼
2.0手动Continuous AWD2.0自动ACT-42.5T（2.0T） WRXContinuous AWD2.5T（2.0T） WRX STiDCCD

翼豹还分这么多种啊？

我的是2.5自燃吸气。自动档，北美版！！

你帮我看看，我的是那种4驱系统？

2011-06-08 04:04 回复

Pro_romeo 楼主关禁闭已屏蔽

0

引用:

原帖由大菲于 2011-06-08 04:04 发表在 63 楼
翼豹还分这么多种啊？我的是2.5自燃吸气。自动档，北美版！！你帮我看看，我的是那种4驱系统？

ACT-4

四驱系统只和波箱有关系

2011-06-08 09:31 回复

之家车友2897959 关禁闭已屏蔽: 宝马X5(进口)

0

引用:

原帖由 pro_romeo 于 2011-06-08 03:04 发表在 61 楼
2.0手动Continuous AWD2.0自动ACT-42.5T（2.0T） WRXContinuous AWD2.5T（2.0T） WRX STiDCCD

明白了，

2011-06-08 11:28 回复

kevinmosto 关禁闭已屏蔽: 蒙迪欧-致胜

0

引用:

原帖由 itssti 于 2010-01-22 15:10 发表在 6 楼
对了没有dccd的sti什么系统
我们这2个玩evo的人和我说原来的sti一般开是前6后4 evo一般是前4后6
所以sti更容易under evo更容易over 在极限状态下当然会改变比例

我怎么记得偏后驱的是STI？

2011-10-08 18:40 回复

kevinmosto 关禁闭已屏蔽: 蒙迪欧-致胜

0

引用:

原帖由 pro_romeo 于 2011-08-29 15:34 发表
一、Active Torque Split AWD “主动式扭矩分配AWD”别名：ACT-4 AWD原理：在前后轴之间（物理上，位于后桥主减速齿轮之前）设有电子控制（因此称为“主动控制”）的多片液压离合器。正常状态下，离合器处于半接合状态，使得前轮与后轮之间的扭矩分配为90 : 10（前驱为主）。当加速、刹车减速、或者前轮或后轮发生滑动时，电子控制单元会主动调节前后轮的扭矩分配，分配比例范围为100 : 0到50 : 50。需要注意的是：这种调节，仅会在变速箱为1档或者2档的时候管用，3档以上不管用。具体原理（限制原因）没搞明白。优点：体积小、轻便；可根据驾驶模式进…

为什么便宜的WRX有两个torsen，STI反而只有一个？

2011-10-08 18:40 回复

Pro_romeo 楼主关禁闭已屏蔽

0

引用:

原帖由 kevinmosto 于 2011-10-08 18:40 发表在 70 楼
为什么便宜的WRX有两个torsen，STI反而只有一个？

WRC大概150万

STi大概50万

WRX大概30万

两个torsen的是WRC，不是WRX

2011-10-09 22:35 回复

kevinmosto 关禁闭已屏蔽: 蒙迪欧-致胜

0

引用:

原帖由 pro_romeo 于 2011-10-09 22:35 发表在 71 楼
WRC大概150万STi大概50万WRX大概30万两个torsen的是WRC，不是WRX

看错。。。抱歉0 0

2011-10-10 00:23 回复

樂爸WRX 关禁闭已屏蔽

0

学习了。。。。。。

2011-10-10 18:59 回复

gdsavage 关禁闭已屏蔽: 凯美瑞

0

学习了，转森林人去了，呵呵

2013-09-02 18:56 回复

青岛仰望星空关禁闭已屏蔽

0

手动的性能应该比ACT-4要好吧，为啥手动的比自动挡的便宜啊同排量的？

2013-09-02 19:48 回复

e3bn76pl 关禁闭已屏蔽

0

简而言之是不是就是轿车中的陆虎的意思？

2013-09-04 01:06 回复

全部回复 只看楼主

引用:

引用:

引用:

引用:

引用:

引用:

引用:

引用:

引用:

全部回复只看楼主