19款力狮荣耀es完美移植日版哈曼卡顿主机功放喇叭
提车到现在大半年了，音响一直困扰着我，于是一直筹划换哈曼卡顿的音响系统，对比过很多型号主机，最后选定这台内置功放的哈曼顶配主机，也就是音响界说主动分频的系统。因为自己搞的，没拍多少照片，就上几张图片，鼓励一下想折腾的朋友。另外重点鸣谢金大哥，全程提供技术支持，没有他技术支持，这机器根本装不起来，三个摄像头、方向盘控制、CarPlay、倒车轨迹线通通完美实现。有想法的伙伴上某鱼搜深圳皓翔金。下面上图
主机拆掉，把哈曼连上去试机
高音换成哈曼，是一个中高音合体的，所以要重新走线给它
后门的哈曼喇叭，是中音和高音合体，不是同轴，高音再喇叭壳的上面
前门中低音，也是哈曼，原车对插
后门喇叭和原来的喇叭对比
正在给高音和中置喇叭走线，中置喇叭忘拍图片了，也是哈曼
这是功放，放在座椅底下，有预留螺丝位，直接安装就行，然后走线到中控给主机和喇叭
搞定试机，CarPlay连接成功，因为是日版，只有日文，所以CarPlay成了最实用的功能，其实主机还能显示很多行车讯息，刚开机没研究，就赶着试音质了。
既然全套移植了，当然要贴上哈曼标
至于音质，我不懂用太多言语形容，反正高音甜，中音准，低音浑厚，跟原车不是一个档次。这套哈曼卡顿才对得起三十万身价的力狮啊，对了，其实后面还有一个低音作为后排的低音补偿，因为后门是中音，但是要开孔，我放弃了，反正我不坐后排。总结这套哈曼设计得很合理，前门两个低音和两个高音都是功放直推的，不需要分配器，因为主动分频嘛。后门就稍微简化，中音集成高音，没有前门那么讲究，所以多一个低音作为补偿。很好，很完美
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