大片：508L抠标+行车记录仪保险丝盒取电。
先给大家看看抠标后的样子吧，个人爱好，不喜勿喷。
没有508字样看起来舒服多了。
这样看也不错，可惜狮子标抠不掉。
GT标就不抠了，留下做点缀。
没有车标的屁股是不是更有神秘感。
大多数人看着白白的屁股绝对猜不到是什么车型。
下面开始正戏了，喜欢走暗线，又不想占用USB口和点烟器的朋友可以借鉴下。
动手前准备工作：
动手前准备工作：
淘宝买的360行车记录仪300多一点，说实话一分钱一分货，不太完美但是够用了
打火机，烧皮线神器（钥匙做个陪衬）。
汽车电笔（找电用的）、止震胶带（包皮线用的，防止走线后皮线造成异响）、撬棒（不解释）。
这个是最重要的啊，没有这个千万别开工，要不绝对半途而废，他的名字应该叫六角螺丝刀吧……
下面开始动手了，由于照片拍的不多，多用文字解释了。
这款记录仪只能固定在这个位置，508L的前挡真的小啊，放别的地方都觉得挡视线，可能是角度的问题吧。
电线去到左边A柱的过程就不说了，动手能力强的人自然明白。
拆A柱这里的时候从标记位置开始往外拉，放心拉坏不了，拉开口上面有个扣子拿掉，就可以把护板整个拿下来了。
然后是这个部位，用撬棒从箭头位置翘开一点点，一样是放心往外拉，标致的用料很好，完全不用担心会被盘坏。
去除门槛条一样是从标记住开始拉，拉开一点点就可以了，没必要全都弄下来，弄这个就为了拆下面一个螺丝。
当时往了拍照了，揭开门槛掉会看到红圈处有个六角螺丝，用螺丝刀下掉后，先在箭头处往外拉开扣子，再从红圈处开始拽，避过引擎盖开关可以直接拿掉，一样放心盘，坏不了的。
最后拆这边，箭头位置轻轻一拉，搞定。
没有买取电器，也不想等了，所以就直接在保险丝上搭电了，弱电随便玩。这个保险丝车子通电后才会供电，需要停车监控的可以另找长通的电源。
怎么搭的？就这样搭的，够粗躁但是不影响使用……
这张看的更清楚，后面再换成取电器。
负级搭铁处，实在是找不到更合适的地方了，不是没有理想的打铁位置，是实力不允许
走线1
走线2
走线3
走线4
走线5
走线6
走线7
经过这次折腾，对法系车又有进一步认识，以前记录仪都是自己装的。通过几辆车的对比，508L的一些细节真的很讲究，能看的到的大多都是软性材料，比较良心，硬塑料的材质也很不多，绝对能给每位喜欢自己动手的朋友怎么拆也拆不坏的自信……但是就保险丝盒接电，在不过多拆解的前提下难度很大，手小的可能要好搞点。
一对钥匙认证下。
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