迟来的报告，三年十万公里亲测！

三年前购入的锐际PHEV，也刚好十万公里。三年十万公里，算家用里比较高强度的使用了。现在整理亲测用车感受，可惜已经停售了。
先说缺点：1、发动机噪音大。我分析噪音大有几个原因，纯电突然切换到混动模式，发动机突然启动，反差比较大，所以让人感觉噪音大。其二就是隔音本身做的一般。其三是胎噪大，后来换了四条米其林，噪音也好很多了，纯电模式下简直越级的感受。2、细节做工差。特别是镀铬金色的玻璃升降按钮，早早的外面的金属皮就掉了，还有点扎手。机盖，拼缝处间隙比较大。3、存量少，买个脚垫都得买燃油版的，然后后排中间有点不配套。4、没有快充。只有慢充，现在好多充电站都没有慢充了。不过这更让我有了馈电用车的真实油耗数据。5、配置低，再多点舒适性配置就好了。
优点：1、动力.完全够用，市区起步快，加速也没问题，完全满足我暴力驾驶需求。高速上更不用说，一脚下去一百四五。完全不像1.5L发动机的水平。2、油耗。出乎意料的低。我完全不充电，完全馈电行驶。油表亮起到一箱油加满大概在280-300元之间，大概40L（油价变化）综合路况跑800公里没啥压力。脚稍微轻点还能更多。馈电油耗5个以下。3、操控。福特一惯优秀。4、品质。十万公里没有一点问题，换过一个打火电瓶，四只轮胎。发动机故障灯都没亮过。
作为我个人的第四辆福特车，没有破费我对福特的信任。虽说现在福特江河日下，但福特车真没得说。