一是频繁更换机油,按正常保养周
以下是一些汽车过度保养的行为。一是频繁更换机油,按正常保养周期就行,过于频繁更换并无必要还浪费钱。二是过度清洁内饰,频繁使用强力清洁剂,容易损伤内饰材质。三是经常做发动机深度清洗,正常驾驶情况下,发动机没那么容易产生过多积碳等问题,没必要频繁深度清洗。四是轮胎没到磨损极限就提前更换,只要花纹深度等指标还符合要求,仍可继续使用。总之,按车辆手册建议保养就好,避免做多余的保养项目。保养:在1万、3万、5万、7万、9万等单数公里进行,内容包括更换机油、机油滤清器、空调滤芯、胎压检测、电瓶等12项综合检测。
? B保养:在2万、4万、6万、8万等双数公里进行,内容包括更换机油、机油滤清器、空气滤芯、胎压检测、电瓶等21项综合检测。
胎压校正
1. 先确定轮胎的胎压是否正常,若胎压过低,使用充气工具将其补充至标准值;若胎压正常,可直接进行胎压复位。
2. 启动汽车,车辆点火后,通过方向盘上的选择按键,在行车电脑里找到“保养”选项。
3. 进入“保养”中的“轮胎”子菜单,选择“用当前气压值作为新参考值”。
4. 按动仪表盘上方的“OK”按键或者“R”键,完成胎压校正。
? B保养:在2万、4万、6万、8万等双数公里进行,内容包括更换机油、机油滤清器、空气滤芯、胎压检测、电瓶等21项综合检测。
胎压校正
1. 先确定轮胎的胎压是否正常,若胎压过低,使用充气工具将其补充至标准值;若胎压正常,可直接进行胎压复位。
2. 启动汽车,车辆点火后,通过方向盘上的选择按键,在行车电脑里找到“保养”选项。
3. 进入“保养”中的“轮胎”子菜单,选择“用当前气压值作为新参考值”。
4. 按动仪表盘上方的“OK”按键或者“R”键,完成胎压校正。



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