【2月打卡计划】经过慎重考虑选择威朗Pro乐享版

因为试驾的时候是威朗Pro GS的疾风版，也是顶配，配置的话肯定是最丰富的。但是如果想最快提车的话，GS需要调车，时间上不太好预估，Pro的话目前有一台乐享版的现车，如果看好了，随时可以交车。
我们俩冷静的琢磨了一下，高配贵2万，但贵的那些配置中除了一个倒车影像之外别的对我来说都无所谓。而且倒车影像如果后期真的需要，也可以去加装，问题倒是不大。乐享版的也是不带座椅加热的，也没有GS的运动套件和专属标识，大轮毂也没有。
但是我们在买车上一致追求的安全性能，两个版本都有，像Auto hold自动驻车系统、车道偏离预警、主动刹车、车道保持等都有。这个Auto hold功能太神了，有了Auto hold功能等红灯时脚就可以离开刹车踏板休息，非常舒服。起步时只需轻点油门，Auto hold功能就会自动解锁，非常便捷。这样相比以前的车子要一直踩着刹车强多了。但是动力上两个版本没有差异，都是采用了全新1.5T涡轮增压发动机+CVT智能变速箱系统，动力在同级车中是最佳的，提速很快一脚油门下去还略带推背感，关键加速起来还很平顺，完全没有顿挫感，这点是很值得点赞的。为了快点提车，我们决定还是把这台乐享版带回家吧。而且我发现Pro版的这个白色车漆，与其它的白色不太一样，有点贝母的光泽，尤其是一对比，才发现它这个颜色非常特别，也很显档次。趁着等贴膜的空档，记录一下这个特别的日子，当然要先拍照啦，欢迎大家围观和提问哦。今天阳光很好，心情很好，Pro也很好。