小白2万公里不离不弃！

坐标北京，提车日期15年7月中旬，白色，手舒，裸车61700，目前行驶2万公里。

保养2次，首保免费，二保350元，均在四S。

提起心得，还是言简意赅吧。

其实，她原名小棕，后来觉得白色更显阳光吧（仁者见仁哈），就给她换了身衣服，变成了现在的小白，现在越来越耐看了，尤其是洗白白了之后

动力：个人短长途开过不同排量不同品系的车有十几种，小三在同级别中表现还是可圈可点，当然也跟个人开车习惯有关系，我虽不暴力但也不惜力，时速80公里以下，2500转换档，2500转行车，超过80公里，才用5档，小白蹭蹭地往前冲（非鲁莽驾驶，个人认为当快就快，胆大心细）！提车2000多公里后就跑了一趟长途，两次进山，山路崎岖急转，小三都能应付自如，这个得狠赞！

配置：标配外，发动机护板底盘装甲+行车记录仪+太阳能胎压胎温检测，小件（全包围脚垫+米胖子一拖二点烟器+车身车内门反光贴+机盖隔热棉+后备箱隔音棉+全车密封条），嗯，只选实用的，这个也是智者见智。

这里，我要多说说为什么要选择安装胎压检测，跟大家交流一下。

从主动安全来说，开车要有预见性，名词叫防御性驾驶，譬如视野要尽量的宽阔，那么，请拿掉你前挡风处的抽纸袋、挂饰以及后挡风处的绒毛玩具（观赏之于安全，你选择哪个？），这样前后通透没有遮挡，能及时掌握前后的车况，至于左右，余光就显得尤为重要了；譬如行车过程中扫描某个物体时，眼光停留时间决不超过2秒等等...防御性驾驶的内容不止如此，我也是略知一二。

同样的，整个车子就四个轮子着地，那么它时刻的变化，直接影响整车的安全，所以，既然无法消灭病毒，那么就给她打防疫针或者说给她买个体温计吧，这样能时刻观察她情绪的高（胎压高与正常值）低（胎压低于正常值）好（胎压在合理范围）坏（漏气、胎温高），主动掌握了行车安全，也就主动掌握了驾乘人的安全。

据说欧美对这种汽车的安全配置是强制性的，因为有统计表明很多事故的出现，是因为爆胎引起的，胎压检测无法避免爆胎（你什么时候压到石头它是无法预测的），但它能预防爆胎（胎压高低报警、胎温过高报警）。拿我五一期间出行2000公里来说，巡航时速120，时不时的扫描一眼小显示屏，看到胎压胎温在正常范围内（满载时，冷车胎压前后2.4，高速热车时达到2.6，胎温45度左右），心里踏实多了。

反光条，也是出于主动安全考虑，虽是白车，但难免有睡眼朦胧的人。车门内反光条也很重要，当你开门时或后备箱取东西时，能有效提醒后方。

密封条，嗯，防尘隔音有一定效果，非心理作用。

至于安倒车雷达影像、大视野什么的，这也是安全的一部分，有总比没有强；但我没装，主要是想尽量保持原貌，不破线不动电路是底线，多看（开车前、倒车时、行驶中，长途高速前检查），多感（前后左右的车感，倒车不依赖影像）。当然这也是个人喜好。

噪音，原汁原味的刹车响，刹车效果还行，为除副驾驶1500转共振噪音，特意去4S免费包了油管，问题解决。

油耗，还可以，首都首堵，7个油左右。

罗罗嗦嗦的就说这么多吧，期间也发生过托底（护板的重要性）和小刮擦，都是对方全责，私了完事。

希望大家安全驾驶，平安出归。

好好对她，不离不弃。