国庆川西之行，秦真实油耗和体验
趁着小长假，带着一家人去川西旅行。从重庆到都江堰、青城山，过映秀、看地震后的新城镇，过卧龙，翻越4480米巴郎山，下丹巴，沿大渡河大峡谷直下泸定桥，走石棉县上雅西高速，游峨眉山，返回重庆。全程1730公里左右，其中高速公路约1000公里，城市道路和山路6－7百公里，海拔高程从500米到4484米再回到起点500米。全程充电一次，加油三次共640元。
这是出发时的里程表，总里程2162公里，加满油100%（费用240元），电量49%，海拔高度约500米。
第二次加油，中间充了一次电大约8度（已主动给店主10元电费）。因为要走山路，油未完就去加满了，费用190元。此时电量62%，油100%。
这是回到家时的数据，中途加了一次油，费用210元。此时已是7号凌晨。油量还有20%左右，电量15%。总里程表显示3892公里。全部旅程3892－2162＝1730公里，加油240+190+210＝640元。油耗640/1730=36.9元/百公里。中间充了一次电未计入。
古城灌县游览图。
远眺都江堰。
都江堰南桥，岷江水经宝瓶口流向成都平原，使成都平原沃野千里。
都江堰鱼嘴，不朽的伟大水利工程。
景区出口广场上那些萌得可爱的卡通，随手一拍，便立马上来找你要钱，以后得注意了。你不给，他就掏出一个残疾人证，原来是聋哑人，给十元钱走路，省得麻烦。
3号中午到达映秀镇，曾经的地震中心，现在已是重建一新，游人如织。
进入映秀镇，游人都在岷江上观看留念。
从映秀一出来，就进入了一段摇摇晃晃的搓衣板道路。三十多公里走了三四个小时，底盘都刮了几次，好心痛啊。一直到卧龙镇，路况才变得好起来。
山穷水复疑无路，柳暗花时又一村。不知道前面的道路如何，只能跟着前车一直走。
车到山前必有路。就这样慢悠悠地走着。
道路被冲毁，车队只能从河道里过。
终于到过卧龙镇，此时海拔约2000米，前面就要翻越4480米的巴郎山垭口了。
进入巴朗山，随着海拔的升高，雾气越来越大，能见度只有十几米了，只得低速爬行。
终于于下午六点多到达垭口，海拔4480米。
四姑娘为了迎接我们的到来，露出了美丽的笑容。美丽的圣山！
四姑娘为我们露一个笑脸，瞬间就消失了。
在最佳的观景平台猫鼻梁，却无法目睹四姑娘的倩影。
四姑娘山长坪沟枯树滩，与九寨沟相比还是逊色不少。
游完长坪沟，直杀丹巴县，中间经过达维镇， 这是红军达维会师之地。
沿着大渡河大峡谷，一路狂奔，到达泸定，参观泸定桥。
大渡河水电站，水流冲下百米高差，腾起阵阵水雾。
巍巍峨眉，云雾缭绕。
金项上的普贤菩萨十面佛像。
大名鼎鼎的峨眉山猴子，养尊处优，抢夺客人的东西可毫不客气。
爬上巴朗山垭口时，油耗达到最高，为13.2升/百公里。
越过垭口后开始下坡，到达日隆镇区时，大约走了二十多公里，海拔高度下降1200米，电量由原来的5%增加到27%，仪表显示百公里耗电量为—5度。
当海拔下降到1300米时，电量增加到60%多（照片未拍下，图上显示的是53%）。
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