2023年国庆重走南太行及S250八千公里骑行体验

2019年曾经去过一次，也是国庆期间。走了云台山的很多个拐弯，长治住了一晚，然后走了虹梯关挂壁。当时还没修好，全程非铺装，都是大石子路，摔了三次车才出来。出来后往河南走，又是修路，在河道借的道，又是非铺装路面，再加上去的时候商丘遇到节温器故障发动机高温报警，回来在林州往安阳路上大雨扎胎，没发现又漏着气骑到安阳，导致后胎直接报废。基本上19年的回忆都是痛苦的。疫情这几年感觉南太行的热度上来了，抖音上也刷到很多关于南太行的线路，走法。于是2022年就想着有时间再去一次。原计划2023年5月和群里的光阳车友一起去的，结果他临时取消，我也因为工作没去成，这一拖，就到了国庆……

2023年国庆假期有8天。9月29、30两天，陪老婆孩子周边逛逛，吃吃，安稳住大后方，10月1日早晨6点起床，打包行李，出发！

基本路线如下：

10月1日：常州-洪泽外婆家-徐州睢宁住宿

10月2日：睢宁-沛县广电凉面-新乡米诺斯酒店

10月3日：新乡-宝泉-武家湾-古郊乡太行一号公路-棋子山-黄崖底村-林州住宿

10月4日：林州-石板岩-大垴村-天脊山-虹梯关挂壁-虹梯关太行天路-岳家寨-龙门寺-大名县住宿

10月5日：大名全程高速-泰兴七圩汽渡-常州

上图片之前总结下

1、随遇而安很重要。3日原计划住石板岩，快到八达村的时候发现导航跳了，立刻就觉得不对劲，当时已经下午四点多，刷新了几次发现原先四五十公里的路程变成了一百几十公里，确认应该是出问题了，于是当即改订了林州的住宿。虽然酒店不咋地，但当晚看到石板岩半夜大堵车，花壶线封路。不由暗自庆幸

2、长途出行一个人真舒服。不用迁就别人的计划，晚上睡觉也不怕互相打搅。唯一的缺点是吃饭有点麻烦，不太好点菜

3、光阳到目前已经近8000KM，此次行程接近2500KM，全程中除了TCS灯跳了两次常亮，我估计是接触不良，其他的没任何问题。下面着重说缺点

A避震不舒服。这是和我以前的GW250相比较。太硬了，回弹太快了。简单说后减震就是两根铁棍

B大灯不行。常亮这个设置挺好，但是远光灯太弱了，S250的车头位置又小，想在大灯里加透镜基本不可能，我又不愿意加射灯给警察叔叔机说我非法改装，所以暂时还没想好怎么解决这个矛盾

C停车后手套箱不能上锁，其实是有点不安全的

D老生常谈的显示屏问题。买了S250之后我进行了两次1000KM以上的小长途，经过亲身体验，尤其是经过了5月份的系统升级，现在的车机连接速度和稳定性都比2023年1月份的时候有了很大的进步。但缺点依旧存在，没有摩托车导航，导航在地图模式下字太小，关闭手机的状态下黑底白字看的很舒服，但提供的信息又太少。

E油耗。严格说这不是缺点。实测100KG体重+15KG行李，国道油耗3.1，高速油耗2.8。所以满油续航300KM是没问题的。但作为长途摩旅来说，肯定是长一点更好。这个车油箱如果有14-15升，满油续航能过400，应该会给驾驶者更大的信心

最后祝大家慢慢骑，骑到老