川进青出14天，小森XT带我闯西藏！

一不小心又上了一个首页。第三篇上首页的帖子了，哈哈！！！谢谢版主和编辑！

各种应急工具（拖车绳、千斤顶、充气泵、电筒、急救包、电瓶线等等）外加备用法兰盘。有朋友可能要问为什么要用法兰盘？等我慢慢道来。

进藏前还从日本海淘了一组STI螺丝

也是从日本海淘的法兰盘，进藏这可不能有半点疏忽！

这就解释了为什么要装法兰盘的原因了，因为我装了金B，但原厂轮毂又避不开，所以只能上法兰。这里额外说一句，很多车友老是觉得法兰不安全，随时断了就会有生命危险什么什么的。我在这里郑重的告诉你，我用的这个法兰盘川进青出克服种种烂路、暗坑、波浪路没有半点问题，回来后检查毫发无损！现在都还装在车上用着呢

各种药物，防高反、防感冒、防腹泻等等，具体名字我就不意义说明了。

这个太重要了，特别是小瓶的！大瓶的是人用的氧气瓶，小瓶的是车用的汽油添加剂，我在这里很负责的告诉大家，川藏线上从新都桥一直到通麦这一段如果你想加两桶油的油，都没有97号！只能加添加剂，如果你看到私人加油站有97，也需要加添加剂，你懂得。

朋友那借来的卫星跟踪器，每15分钟发送一次信号！检测位置、温度等种种数据！万一失踪了也能找到尸体




------准备工作做充分后，然后是路线攻略的准备：

具体攻略：
D0（下班后出发）：重庆-雅安-石棉。551KM
D1：石棉-泸定(1310米）-康定（2560米）-折多山（4298米）-新都桥（3300米）。230KM
D2：新都桥（3300米）-高尔寺山（4412米）-雅江（2800米）-剪子弯山（4659米）-卡子拉山（4718米）-理塘（4014米）-海子山（4685米，姐妹湖）-巴塘（2560米）。380KM
D3：巴塘（2560米）—金沙江大桥（2500米，川藏界）—宗拉山（4150米）—芒康（3875米）—拉乌山（4338米）—澜沧江大桥（2640米）—觉巴山（3911米）—登巴（3470米）—东达山（5008米）—左贡（3877米），270KM
D4：左贡（3877米）—邦达（4120米）—业拉山（4658米，怒江72拐）—怒江（2740米）—八宿（3260米）—安久拉山（4468米）—然乌（3850米）—中坝(3330米)－波密(2750米)，412KM
D5：波密(2750米)—通麦(2070米)－排龙(2030米)－鲁朗(3400米)－色季拉山(4726米)－林芝(2900米)，230KM
D6：林芝(2900米)—工布江达(3440米)—松多(4300米)—米拉山(5013米)—墨竹工卡(3820米)—拉萨(3658米)，407KM
D7&D8：拉萨游玩
D9：拉萨—曲水—羊卓雍错—曲水—拉萨，比纳木错还美的湖
D10：拉萨(3658米)—当雄(4293米)—纳木错(4718米)—当雄(4293米)—那曲(4507米)，约450KM，当雄往返纳木错约120KM
D11：那曲(4507米)—安多(4700米)—唐古拉山(5231米)—沱沱河大桥(4580米)—五道梁(4665米)—可可西里—昆仑山(4767米)—格尔木(2828米)，825KM
D12：格尔木—德令哈—茶卡—青海湖。633KM
D13：青海湖—倒淌河—西宁-兰州。406KM
D14：兰州—陇南—南充—重庆。982KM（一天直接杀回重庆！）

这是川进青出14天的温度变化，有些地方还是很冷的，记得多带点衣服！

川藏线海拔图（图片来至网络）

青藏线海拔图（图片来至网络）

OK！整装待发！！！

GO！GO！GO！

（零）出发！D0：重庆-雅安-石棉。551KM

由于是下班后才走，天逐渐暗下来，海拔却在逐渐升高！

石棉的烧烤非常有特色！建议大家到后可以去平常一下！就是烟太重！

早上的石棉县





（一）D1：石棉-泸定(1310米）-康定（2560米）-折多山（4298米）-新都桥（3300米）。230KM

第一站泸定桥！

过了泸定后，开始进入康巴（康定-巴塘）藏区

美！

折多山！请忽略那个人

新都桥，摄影爱好者的天堂！

进入康巴藏区后，网络全面中断，据说都断了一个多月的网了，只能打电话。原因是前不久这个区域发生了些事情，大家都懂的！！！





（二）D2：新都桥（3300米）-高尔寺山（4412米）-雅江（2800米）-剪子弯山（4659米）-卡子拉山（4718米）-理塘（4014米）-海子山（4685米，姐妹湖）-巴塘（2560米）。380KM。
这一天要连翻好几座山

在路上碰到一群藏族小孩在路边玩耍，于是停车把事先买好的文具和糖果送给他们。小孩们都很高兴！！藏区内很多人不是穷，而是物质短缺，穷得只剩牛和羊了。。。。

天路18弯，当时觉得很雄伟，但后来看了怒江72拐后，这个差远了！

高尔寺山！

重庆的摩托车友会，个人觉得骑摩托进藏是最好的！既能看到看车看不到的风景，也不会比骑自行车累！

俯瞰自己走过的路！

第一次露脸

中午在雅江午饭后，向世界最高城理塘进发！

这个真不是P上去的！

世界高城理塘！由于要继续赶路，就没进城逛了。。。

海子山的姐妹湖！太美了！！！！






（三）D3：巴塘（2560米）—金沙江大桥（2500米，川藏界）—宗拉山（4150米）—芒康（3875米）—拉乌山（4338米）—澜沧江大桥（2640米）—觉巴山（3911米）—登巴（3470米）—东达山（5008米）—左贡（3877米），270KM

过了巴塘，就到了真正的川藏边界，这是网络也通了！！

正式进入西藏后，一路都需要领限速卡，早到了一分钟罚10分钟还要扣分，所以也跑不快！正好一路玩着走！

这天的第一座山！

芒康！

准备3535一张！到时4545再来一张！

当天6PM左右到达左贡县城。居住环境不是很好，大家做好准备





（四）D4：左贡（3877米）—邦达（4120米）—业拉山（4658米，怒江72拐）—怒江（2740米）—八宿（3260米）—安久拉山（4468米）—然乌（3850米）—中坝(3330米)－波密(2750米)，412KM。
D4也要连续翻好几座山，而且400多公里都有限速，因此我们早上7AM就出发了，争取在天黑前赶到波密好好休息，第二天还要攻通麦！

左贡到邦达5，60公里全是土路，开了3个小时。这是到目前为止最烂的路了！

在邦达居然好碰到了一个特斯拉车队，人家特斯拉都能上，你还怕什么！！！

邦达过后就开始翻业拉山！

过了业拉山垭口后就是怒江72拐，看着我们马上就要跑的路，有点怕怕。。。

经过72拐到怒江边上大约40KM，只需要半个多小时，但是海拔直线下降2000米！！！！那感觉真是酸爽！

达到怒江战略要塞！不准停车，不准拍照！不过我有行车记录仪，哈哈！！

过了要塞就一路沿着怒江走，左边都是光秃秃的石头山，随时有可能会有石头落下来！当时我们走着都是心惊胆战。。。。。不过还好没下雨！

进入西藏后，经常会遇到武警设卡！主要盘问车上有没有新疆人。

爬山涉水！

进入林芝界！西藏的小江南！进入林芝后的景色真的不能用嘴巴或者相机来形容！简直太美了！
不信请看图！

然乌湖!

途径米堆冰川！简直就一美字！







（五）D5：波密(2750米)—通麦(2070米)－排龙(2030米)－鲁朗(3400米)－色季拉山(4726米)－八一(2900米)，230KM
今天攻通麦！川藏线上最危险的路段！祈求不要下雨！

波密出发后不久的乱石摊，由于当天没下雨，所以越野车都能轻松通过，如果下雨只能用大卡车托过去。300-500一个车！

到达通麦！前面就是通麦天险了！！！

通麦天险从通麦大桥开始！大桥准载20T，一次只能一辆车单项通过，走在上面还摇摇晃晃的。。。。过去之后就是十几公里的沿江烂路！

听波密旅店的老板说，去年通麦大桥在通车时断过，有辆车掉进了帕隆藏布江（雅鲁藏布江支流）车都没找到！沿江路段每年都有死人，特别是下雨时，不是被泥石流埋了，就是翻进江里，翻进江里了就直接去印度找尸体！

安全通过！！！哦也！！！

在鲁朗吃个石锅鸡庆祝一下！！！！

经过色季拉山

一路这样的深水坑多的是！

安全到达林芝！！！这几天来终于有了大城市的感觉了！哈哈！而且可以加到97号油了！

林芝市很有特色的藏餐厅！价钱稍贵，但是来西藏了藏餐还是一定要吃的，即使是不喜欢吃！

。另外说一下，其实这一路走来从新都桥一直到波密的住宿和吃的都不会有很好，每天还要赶这么多路。正所谓是身体在地狱，眼睛在天堂！




（六）D6：八一(2900米)—工布江达(3440米)—松多(4300米)—米拉山(5013米)—墨竹工卡(3820米)—拉萨(3658米)，407KM
出发！向圣城拉萨进发！

林芝一路走来都是风景如画！！！简直太美了！！！！！！！！！！！！！

川藏线上最后一座高山！米拉山！

终于到达4545！！！哈哈！！！还记得之前的3535吗？

到达圣城拉萨！想起这一路的艰辛，心里真是欣慰啊！





（七）D7&D8：拉萨游玩

西藏博物馆，免费的哟，可以去看看！

大昭寺门口！

大昭寺的金顶，纯金的哟！

大昭寺的信徒！我们一路走来除了被美景震撼外，藏传佛教信仰的力量也深深震撼了我！

从大昭寺看布达拉宫！

围绕大昭寺的八廓街，导游说一路上我们看到的很多藏式住宅上插国旗的意思是“跟着党走”。

色拉寺

美丽的布达拉宫！！！

回到拉萨，回到了布达拉宫！！！我突然发现我超喜欢听这首歌！

从布达拉宫看大昭寺的金顶！布达拉宫和大昭寺是遥相呼应的。

布达拉宫的夜景也是非常雄伟的！

晚上在拉萨城外看《文成公主》实景剧。舞台依山而建，场面非常宏大！





（九）D9：拉萨—曲水—羊卓雍错—曲水—拉萨，比纳木错还美的湖
羊湖也是美的无法用语言和文字来形容！
还可以和藏獒和牦牛照相！10元随便照！

这里一定要给我的小森照几张！一路过来小森一次也没有给我掉链子！！！赞一个！！！！！

从羊湖回来后在曲水吃的牦牛肉汤锅！






（十）D10：拉萨(3658米)—当雄(4293米)—纳木错(4718米)—当雄(4293米)—那曲(4507米)，约450KM，G109国道320KM，当雄往返纳木错约120KM
出来第十天正式离开圣城拉萨！开始青藏之旅！
拉萨！我还会回来的！

美丽的纳木错！！！

青藏的风光要更为大气！川藏会更加细腻一些！

到达这次旅行住的最高的地方：那曲。







（十一）：那曲(4507米)—安多(4700米)—唐古拉山(5231米)—沱沱河大桥(4580米)—五道梁(4665米)—可可西里无人区—昆仑山(4767米)—格尔木(2828米)，825KM，G109国道
这天是最辛苦的一天，800多公里有限速，最坑爹的是本来一条笔直的柏油路到处是货车压出来的暗坑、波浪路、起伏路！我车子都飞起来好几次！800多公里从早上7AM一直跑到10：30PM，把我给累坏了！！！现在我才知道川藏线上那些路和这800多公里比起来简直不值一提！

唐古拉山口！

打油诗：唐古拉山口，一点没胃口，解决一顿饭，面都泡不烂！

进入青海省。再见！西藏！

昆仑山脉！

那曲到格尔木800多公里，中间只有些小村落和无人区。因此大部分人都是计划一天到达格尔木。这段路必须要准备15个小时以上！





（十二）D12：格尔木—德令哈—茶卡—青海湖

格尔木出来后仍然是一马平川，但是路好走的不得了！又直有平，路上拉个120公里妥妥的！

路上遇到的车祸，这里等救援怕是都要等好久了。。。。。

茶卡盐湖，并没有我想象的那么美。。。。湖干了，到处是盐巴和淤泥混在一起。。。。。

傍晚到达青海湖！明天在玩了。。。。







（十三）D13：青海湖—倒淌河—西宁-兰州。406KM
青海湖算是这次旅途最后一站了！

青海湖虽然也很美，但是对我们这些从川藏和青藏下来的人来说，这景色你会觉得太一般了。。。。

兰州的烤羊肉串！我的最爱！！！！

兰州大学！







（十四）D14：最后一天，兰州到重庆1000公里直接杀回去！

1000公里，早上10：30出发，第二天3：30AM到达！中午在天水吃了一顿大盘鸡！

还有500多公里！加油！

到达重庆后，首先去吃顿重庆烧烤在回家！安全到家再累也要庆祝一下！哈哈！

本次旅程跑了6000KM，全是我一个人开，你说我牛不牛







本次旅程到此结束！！！谢谢大家多多顶帖！最后我对这次旅程最大的感想是：在经历了艰辛万难后看到的美景真的是发至内心和无法形容的美！！！

最后，我想单独把这两张照片发上来。此人目前在川藏线上单脚徒步行走，真正的徒步！不搭车！强大的信念彻底震撼到了我！我们当时在然乌到波密的路上过后碰到他，他非常害羞，不愿意多说话，防备心较强，因此也没有多说什么，资助了他10元。问他是否要物资，他说在然乌已经备足了。希望广大车友如果在川藏线上看到他，也能给予他一些帮助，不求多，但求给他点鼓励！

好样的！！！！