零跑C11之春季保养篇

我的零跑C11已经跑了2万多公里了，5月初，我联系了零跑汽车的4S店，预约进行了保养，整体体验感非常良好。

先介绍新能源车和燃油车的保养周期有何不同吧，我的零跑C11是纯电版车型，5000公里（或6个月）首保，之后每10000公里（或1年）进行常规保养。

新能源车主要是进行三电保养，五一前，我专门开车到4S店进行了全面保养维护。

进店后，售后经理热情的邀请我先进行登记，随后引导我到客户经理处进行填写信息。客户经理在让我填好基本信息后，随后拿着车钥匙进入车内，铺上一次性座椅膜，就将车开进了车间。

零跑的售后车间非常干净，而且要求严明，为防止火种等安全隐患，所以客户未经允许是不得进入车间的，我只能通过透明玻璃观察整个维护保养过程。

售后经理向我介绍，三电维护主要是保养电机、电池和电控系统。其中，电机是对电机的安全性、绝缘性、电机和控制器冷却进行检查，防止发生安全隐患。电池是对外观是否有磕碰破损（动力电池密封要求在IP67以上），检查动力电池气密性，对高压、低压的线束及插头检查维护。电控是对电池系统、电机系统、电器电控系统进行常规性检查，检查是否有短路或不良的情况。2个小时的保养很快就结束了。除此之外，我还看到车间师傅对空调滤芯进行了清理，并且给我更换了一块空调滤芯网。

暖心的是，客户经理还告诉我，可以使用之前零跑4S店搞活动时发的保养券，整体算下来，此次春季保养只花了不到50，确实又方便又省心。