热 翼虎13万公里使用感受

购车过程：
人生第一辆车，买的过程比较冲动。前期在网上对比了很多车型，感觉翼虎就是一款性价比很高的SUV，而且上市很多年了，质量应该也比较稳定。试驾的时候去的第一家店就是福特，试驾过后被它的操控性折服，开起来让人感觉很有信心，转向精准，高速状态下轻打方向也能稳定住车身，感觉操控极限比较高。人生第一台车就这么拿下了。让我最满意的地方就是它的外观，翼虎的外观在我朋友眼里看来都是非常的好，要做龙龙，我开出去很有面子，我一个人觉得好并没有意义，所有人觉得好看，那才是真的好看。
最不满意
最不满意的就是中控的屏幕有点小，操纵起来不是很方便，还有一点就是他这车音响的音质并不是很好，听歌的话有点杂音。
外观：
外观这个见仁见智，我个人觉得虎子的前脸很大气，横条式的中网和引擎盖上的筋线显得很阳刚，但车身侧面和车尾的造型就有些老气，属于上个时代的审美标准，不太符合现在的潮流了，毕竟这款车出来之后在外观方面一直没有大改，这方面的确不是优势。
内饰：
我那个是两驱豪

翼版，内饰方面可以用寒酸来形容了，仪表盘是十年前的造型，没有彩色中控屏，也没有电子仪表盘。内饰是纯黑色，整个内饰都是十年前的风格，好在用的材料都是比较软的，异味也不算大。
空间：
中规中矩，是一台紧凑级SUV应有的水平，我们家里也没有什么大个子，空间是够用的，另外可以给好评的是后排的地板比较平，只有5cm左右的凸起，坐在中间也不会硌脚。
操控：
这点可以说是翼虎最大的优势所在了，也正是优秀的操控性吸引了我。我是一个不太重视外观内饰，更注重开起来的感觉的人，翼虎开起来就是比较有驾驶乐趣，有一些运动的基因，让我很乐于驾驶它。
动力：
我买的两驱豪翼型，1.5T排量182马力，推动1.6吨的车身是够用了，高速超车还是挺轻松的，但起步阶段还是会有点肉，这可能也是我开着油耗比较高的原因，市区内走走停停的工况会加剧这种现象。
舒适性：
因为都是自己在开，所以没有什么体会。根据乘客的反馈，舒适性还可以，用我老婆的话说就是坐着不会晕。
性价比
性价比我觉得其实一般的，所以说我觉得买这款车有很多情怀在里面，如果你是福特粉丝，那么我可以说这是一款性价比超高的车，如果你对福特无感，那么我觉得这可能是一款性价比中等的车，不过我不知道现在降了多少，可能现在性价比要高多了。
舒适性 
运动型SUV，悬挂偏硬，隔音尚可。
全车真皮座椅，舒服，还带前排加热功能，再也不怕冬天会冻着屁股了。