别了途昂…………

你要看完拆车视频你更不想买了。

还有某位坛友，发了个用图形分割对比途昂和汉兰达，认为途昂空间不比汉兰达大多少，但是轴距不会骗人吧，车子的外形和内部还是有区别的，本人实地感受过，途昂确实空间大于汉兰达，不管是外在感官还是实际感受，最主要是第三排，汉兰达只是一个装饰用，第三排做个成年男子很难受，而途昂不能说舒适，起码中规中矩。还有车黑说是平台和途观l一样，宾利和辉腾、a8都是一个平台，价位错的多。汉兰达低配天窗都没有，和途昂同等配置的比途昂还贵，终端加价还是汉兰达先搞的，况且有能力买得起途昂，4s店多多少少要认识个朋友，就我一个开迈腾的，朋友都说可以不加价提途昂，只是不优惠而已，大众全国销量那么高，降价的才几款车。探险者和途昂大小差不多，价格贵上10万，老美的做工说实话还不如国内，有些人认为途昂成本不高应该比途观l高一点，25万左右起步，大众不是慈善家，是企业，企业有钱不赚干什么，留着降价空间，等到实在卖不动再降也不晚。关键是某日系品牌车黑太烦人，如果hld真是比途昂配置高，比途昂空间大，价格比途昂便宜，谁还去买途昂。