情人节和朋友们乌兰布统雪地穿越

2月14日本应该是情侣们缠绵的日子，本人却和几位朋友约好去内蒙进行雪地穿越之旅，计划北京出发先乌兰布统雪地穿越（两天行程），再去承德枫水湾泡温泉休整一天在回京，这次行程借鉴了年会的路线安排。参加车辆D90，汉兰达和途昂，后又空降一辆霸道。

2月14日一早驱车直奔乌兰布统，途中有辆车出现故障，竟然行驶中挡位不显示了，还好没开出多远，只好先去最近的4s店看看，检查维修的过程很曲折，这里就不多说了，反正快到中午了也没查出毛病，最后维修的师傅保证就这么开不会出现问题的，才决定带病前行。各位看官有猜到是哪辆车出现问题了吗？D90、汉兰达还是途昂，倒数3秒3、2、1、0公布答案，带病出游的车就是途昂，不知道有朋友猜对了吗？

由于修车耽误了很长时间，所以只能改变行程，先去距北京4个小时车程的承德枫水湾，这时北京已经飘起了雪花，一路上都在冒雪前行，本应该4个小时的车程却花了5个多小时，最后也没有入住枫水湾温泉城，在附近的温泉小镇找了家有露天温泉的宾馆住下了，因为不管饭，我们花了很长时间去找吃饭的地方，这里以农家院为主，你不住是不单独提供餐饮的，最后找了家名为“红红小吃”的饭馆，解决了我们晚饭和早饭的问题，老板娘也不错饭菜可口，特此给她家做个广告，再说说泡温泉的感受，虽然有室内温泉可以泡，但是泡露天温泉又是另一种感觉了，想想室外零下20多度，还飘着雪花，而我们却在温泉池里畅游，真是用语言无法形容！好了不多写了，附上那天的照片供大家参考：

傍晚11点左右朋友的大哥开着霸道顺利空降到我们下榻的宾馆，这样我们乌兰布统雪地穿越又添加了一辆强劲的保障车，第二天我们吃过早饭便踏上去乌兰布统的道路，目的地坝上老隋（感谢欧版主提供的联系方式）。先说一下D90经历一夜小雪洗礼后的表现吧，启动很正常，也没有出现车门和车窗冻住的情况，不过前期我也做了一些防范措施，如前挡风玻璃做了防雪处理，门把手和后视镜缝隙处放上几张纸防止雪水进入冻住。好了说说这一天前往乌兰布统路上的经历吧，前段路没有什么问题，到穿越塞罕坝的路上遇到了一些有惊无险的事件，在盘山路上有一个拐弯处我的D90出现了尾部侧滑，还好速度不快两把轮才回正，差点撞上路边的护栏，D90的ESP也没关，为什么会出现侧滑呢，希望有车友可以解释一下。在上一个坡时途昂出现了原地打滑的状况，最后开启了雪地模式才成功脱困。塞罕坝的温度是零下27度，D90的水温表下降了一格，问了同行的车他们的都是略微降了一点，都没有我的多，而且D90的暖风也不热了，不过比年会时好很多，那时都掉到倒数第二格了。

快到目的地时遇到两辆车扎沟的情况，在此建议车友们雪天路边沟渠的积雪厚，可能跟路面一样高，会车时千万注意别太靠公路外行车。到了老隋宾馆住宿吃涮锅计划明天行程可谓一气呵成，这里不得不说一下老隋夫妇俩的热情，推荐来玩的车友都来他家，保证不虚此行，好了看看这一天的照片吧！

第二天我们在老隋大哥的带领下开启了乌兰布统雪地穿越之旅，不过还是说一下D90经历一夜严寒后的表现吧，早上零下30度（D90表显温度），发现按主副驾驶门把手按钮无法打开车门，只能车钥匙开锁，应该是冻住了，因为没有下雪，所以门把手没做防范措施，不过D90的启动是没有问题的，启动后尾烟发黑，过一段时间才正常，其它车辆一开始也冒黑烟，所以应该是正常现象。

由于有两辆城市SUV，所以这次穿越选择了轻度穿越路线，主要也是为了让孩子能好好地玩雪。在穿越过程中就不说霸道和D90了，说一说汉兰达和途昂的表现吧，经过一路的爬坡和上雪山，汉兰达表现出色未出现任何问题，途昂却多次受困（我不是来黑途昂的），可能是途昂本身就带病出行才造成了这一结局，不过途昂车主明确要求多多吐槽一下这辆车，我也就不客气了，先分析一下原因吧，一是刚才说过的车本身就有问题，二就是轮胎了，马牌，19寸素胎，胎压2.6左右，在平地上起步都有些打滑，何况上坡呢？在一个小雪山处本想大家开车到山顶，让孩子们下车滑会雪，结果就途昂没上去，试过多次，就在快到山顶处死活上不去了，也不是没有速度的原因，听车主说一到这个位置即使油门踩到底转速也上不去，开启越野和雪地模式都不行，我在下面看轮胎是干转就是不往上走，最后只好停在下面，搭车上山顶了，对了期间有辆途观到爬上来了，不知道为什么途昂却上不去，真的跟轮胎有关吗？不多说了，还是看看这一天的图片吧！

简单穿越后已到下午3点多了，为了明天回京路上少花时间，我们就把晚上住宿的目的地定在多伦了，这样可以避免反穿塞罕坝，车程也短只有1个小时左右，可以有富裕的时间找住的和吃饭的地方，过程就略过了，一夜无话，只是第二天回京的路上在一个拐弯处D90又出现侧滑，左转弯，速度30左右，还好两边没车要不然后果严重了，最后还是安全回到北京。

没想到一写起来就收不住了，本想文字描述少一些，结果还是写了不少，先谢谢各位看官能坚持看下来。最后再吹捧一下汉兰达，从去年的草原沙漠小耍到今年的雪地穿越真的很给力，同时也期待下一次之行途昂能发挥应有的能力，黑了半天途昂了，说说它的好吧，这几天的行程就途昂最省油！好了就到这里了收工。